Машина разгоняется до 0,95 Маха и преодолевает 8000 нм без перерыва. Пассажирам предоставляется салон с четырьмя зонами, интеллектуальным освещением и эффективной системой обновления воздуха.
Компания Bombardier передала первому заказчику свой новый реактивный самолет Global 8000 — судно, которое уже называют самым быстрым гражданским лайнером после «Конкорда». Церемония передачи состоялась на заводе в Миссиссаге и стала важным этапом в длительном процессе, который команда инженеров и тестировщиков проходила на протяжении многих лет. Летательный аппарат разгоняется до скорости 0,95 Маха и фактически занимает лидерство в сегменте частной авиации по маневренности и дальности полета.
Первым владельцем стал бывший хоккеист Патрик Довиги, ныне занимающийся бизнесом. Он получил стартовый экземпляр новой модели, пришедшей на смену Global 7500. Самолет может преодолевать до 14 816 км без дозаправки, обеспечивая прямые рейсы до городов на разных континентах. Во время испытательной программы Global 8000 подтвердил свою работоспособность и надежность на больших расстояниях.
Конструкторы уделили особое внимание крылу Smooth Flex Wing — гибкой композитной конструкции с активными поверхностями, которые автоматически адаптируются к условиям полета. Умная архитектура увеличивает подъемную силу на малых скоростях, снижает тряску и сокращает длину пробега при посадке. Благодаря этому самолет может приземляться на более компактных аэродромах, что особенно ценят владельцы, предпочитающие небольшие бизнес-терминалы.
Внутреннее пространство также было спроектировано для повышения износостойкости. На крейсерской высоте около 12 км давление в салоне соответствует тому, которое обычно наблюдается на 0.82 км — один из лучших показателей в отрасли. Система Pur Air полностью обновляет воздух внутри самолета каждые 90 секунд, а светодиодные панели автоматически подстраиваются под биоритмы пассажиров, что помогает избежать джетлагов. Кресла Nuage поддерживают позвоночник и адаптируются к положению тела. Салон разделен на четыре независимые зоны, включая отдельное пространство для отдыха экипажа, и оснащен современной системой шумоподавления.
Серьезные изменения коснулись и кабины пилотов: в новой версии Bombardier Vision Flight Deck установлены современные дисплеи, усовершенствованные режимы автопилота, улучшенная защита от заваливания на крыло и расширенные инструменты диагностики. Электросистема была дополнена резервированием, а топливная система — более точными датчиками уровня топлива для дальних рейсов.
Global 8000 успешно прошел основную программу испытаний. Он уже сертифицирован канадским транспортным ведомством. Документы FAA и EASA находятся на финальной стадии согласования. Самолет стал флагманом линейки Bombardier, заняв свою нишу и став желанным для клиентов, ценящих высокую скорость, автономность, комфорт и возможность приземляться на небольшие аэродромы. Передача первого экземпляра — результат многолетней работы большой команды, которая буквально собирала проект с первого винтика.
Фото: hi-tech.mail.ru