Аппарат способен транспортировать грузы, людей на носилках и специализированное оборудование. Разработчики надеются, что он станет популярным в спасательных службах.
Компания Hybrid Drones Limited из Лондона протестировала беспилотник нового поколения HYDRA-400, который может поднимать груз до 400 кг. Апарат успешно осуществил первый полет, продемонстрировав хорошие показатели. Ключевая особенность дрона — гибридная силовая установка, в которой работают электрические роторы и миниатюрные реактивные турбины. Благодаря уникальной конструкции беспилотник при своих небольших размерах способен поднимать значительный вес.
HYDRA-400 можно транспортировать в кузове обычного грузовика, а его сборка перед полетом занимает всего несколько минут. Дрон настраивается под различные задачи — можно использовать только электромоторы или добавлять от двух до шести реактивных турбин. Создатели уверены, что конкуренты в классе тяжелых беспилотников уступают их модели по грузоподъемности, цене и удобству транспортировки.
Это уже третья модель от британских инженеров. Все предыдущие версии совершали полеты в Великобритании с разрешения авиационных властей и устанавливали новые стандарты по подъему грузов. Основатель компании Стивен Прайор утверждает, что беспилотник подходит для тушения пожаров, доставки грузов и спасательных операций.
Перед первым полетом в ноябре прошлого года HYDRA-400 прошел наземные испытания на аэродроме Такстон. Ведущий инженер проекта Альфи Локрей отметил, что машина стабильно отработала, и ни одна из механических и электрических систем не дала сбой. Команда разработчиков довольна достигнутыми результатами.
На разработку аппарата за шесть лет было потрачено всего 115 млн рублей. В настоящее время компания привлекает инвестиции для завершения разработки и подготовки к массовому производству.
Во время испытаний HYDRA-400 проверили на способность переносить носилки, что будет полезно для эвакуации раненых и помощи во время гуманитарных катастроф. Военные также проявляют интерес к дрону — его можно использовать для доставки боеприпасов и вооружений на поле боя.
Гибридная установка позволяет беспилотнику летать дольше, чем модели с чисто электрическим приводом. Реактивные турбины работают на обычном авиационном топливе и подзаряжают батареи в воздухе. Электрические роторы обеспечивают точное маневрирование и зависание, в то время как турбины добавляют мощности для подъема тяжёлых грузов.
