Оба аппарата оборудованы современными системами, которые могут быть раскрыты противником. Для подъема обломков было направлено спасательное судно USNS Salvor. На нем установлены технологии, обеспечивающие безопасный подъем тяжелых объектов и защиту конфиденциальной информации.
В конце октября два американских самолета разбились в Южно-Китайском море, и их обломки могут представлять серьезную угрозу для безопасности. В данном случае речь идет о истребителе F/A-18 Super Hornet и вертолете MH-60 Seahawk, которые упали с интервалом в полчаса во время полета с авианосца USS Nimitz. Специалисты выражают опасения, что если Китай получит хотя бы один из них, его разведка изучит высокотехнологичные системы и улучшит свои собственные палубные самолеты.
Чтобы предотвратить это, ВМС США направили на место происшествия спасательное судно USNS Salvor водоизмещением 3300 тонн. Это судно имеет возможность поднимать тяжелые объекты со дна, работать с водолазами, тушить пожары и буксировать другие суда. Ранее Salvor уже поднимал 30-тонное затонувшее судно во время совместных учений с ВМС Южной Кореи.
Операция по подъему самолетов продолжается, но местоположение судна в данный момент неизвестно. Ранее оно находилось к востоку от острова Палаван и двигалось к Гуаму, однако последние данные отсутствуют. ВМС США стремятся вернуть обломки на безопасную территорию, чтобы защитить критические технологии от попадания в чужие руки.
F/A-18 и MH-60 обладают важнейшими системами, делающими их уникальными. Super Hornet имеет два двигателя, современные радиолокационные и навигационные комплексы, а также системы радиоэлектронной борьбы. Это позволяет ему выполнять задачи воздушного боя, сопровождения кораблей и специальных миссий. Вертолет MH-60 Seahawk предназначен для борьбы с подводными лодками, поиска и спасения, транспортировки грузов и ведения радиоэлектронной борьбы. Эти аппараты используют сложные датчики, спутниковую связь и защищенные каналы управления, что делает их крайне ценными для анализа противником.
Специалисты отмечают, что до настоящего времени F/A-18 никогда не попадал в чужие руки, поэтому риск для национальной безопасности является крайне высоким. ВМС США прикладывают максимум усилий для того, чтобы обломки оказались под контролем своих специалистов. Причины крушений официально не раскрываются, но одна из версий связана с качеством топлива и возможными техническими неисправностями во время полета.
USNS Salvor выполняет важную роль в операции. На борту судна имеются подводные роботы, системы для захвата тяжелых грузов и оборудование для точного подъема обломков на значительных глубинах. Эти технологии позволяют проводить операции даже на глубине сотен метров, что критично для сохранения целостности самолетов и предотвращения попадания обломков в нежелательные руки.
Если операция будет успешной, оба аппарата будут подняты со дна, а риск утечки секретных технологий будет минимизирован. В противном случае последствия для стратегической безопасности могут быть серьезными. Ситуация в Южно-Китайском море остается напряженной, и каждое действие американских ВМС находится под тщательным контролем.
Фото: hi-tech.mail.ru