Китайский стартап изменил правила игры в премиальном сегменте: новый электромобиль проехал почти 4000 км без остановок, обойдя даже Porsche по выносливости.
XPeng Motors представила рекордный результат своего флагманского седана в экстремальном тестировании. Электромобиль P7 нового поколения за 24 часа непрерывного движения преодолел 3961 километр, установив новую планку в категории марафонских заездов.
Достижение китайского бренда превысило предыдущий рекорд Xiaomi YU7 на 17 километров. Для сравнения: в 2019 году немецкий Porsche Taycan проехал 3425 км, Mercedes-Benz CLA в прошлом году показал 3717 км, а Xiaomi YU7 весной 2025 года установил отметку в 3944 км.
Суточное испытание проходило в экстремальных условиях. Автомобиль двигался на высоких скоростях без технических перерывов, водители сменяли друг друга на ходу. Машина проходила циклы быстрой подзарядки каждые 10–12 минут, что создавало значительную нагрузку на батарею и системы охлаждения.
Идея такого испытания была предложена главой Xiaomi Лэй Цзюнем в беседе с председателем XPeng Хэ Сяопэном. Руководитель Xiaomi выделил четыре ключевые сложности марафона: поддержание скорости свыше 210 км/ч, большой запас хода на одной зарядке, молниеносная подзарядка аккумулятора и эффективное охлаждение при десятках циклов разряда и зарядки.
Технический успех P7 стал возможен благодаря 800-вольтовой архитектуре и революционной батарее с поддержкой 5C зарядки. Система позволяет за 10 минут получить запас хода в 525 километров при максимальной дальности поездки до 820 км. Седан разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч.
Энергопотребление составляет всего 12 кВт·ч на 100 километров — показатель, который демонстрирует высокую эффективность силовой установки.
Новый P7 дебютировал в Китае 6 августа и сразу открыл предзаказы. Официальные продажи стартуют в конце месяца. Успех в выносливостном тесте подчеркивает готовность китайских производителей конкурировать с европейскими премиум-брендами в области высоких технологий для электротранспорта.
Фото: hi-tech.mail.ru