Испытание закрыло длительный пробел в немецкой армии относительно доставки бронетехники в зону боевых действий.
Немецкие воздушно-десантные войска успешно провели испытание десантирования сверхлегкой гусеничной машины Wiesel с транспортного самолета Airbus A400M. Это первый случай в истории, когда компактный бронеавтомобиль был сброшен с воздуха с использованием парашютной системы ATAX, разработанной британской IrvinGQ.
Машина весом примерно 5 тонн была выброшена с задней рампы, спустилась при помощи трех парашютов и приземлилась на многоразовые амортизирующие подушки безопасности, после чего военнослужащие смогли немедленно съехать с поддона и начать движение. Точность приземления составляет до 200 метров от заданной точки. Испытание закрыло давний пробел в немецкой армии: теперь бронетехника может доставляться напрямую в зону боевых действий без необходимости захвата и подготовки взлетно-посадочной полосы.
Ранее у немецких десантников не было возможности получать бронетехнику прямо с воздуха. Им приходилось вначале захватывать и подготавливать взлетно-посадочные полосы для транспортных самолетов или вертолетов, что задерживало бронетанковую поддержку на часы или даже дни. Теперь Wiesel может быть сброшен непосредственно в зону боестолкновения, предоставляя десантникам огневую мощь и защиту с первых минут.
Компактные размеры машины (два Wiesel могут поместиться в вертолет CH-53, один — в CH-47) делают ее идеальной для воздушно-десантных операций. Несмотря на легкое бронирование (защита от осколков и стрелкового оружия), малые габариты и маневренность уменьшают заметность на поле боя.
Технические характеристики Wiesel:
- Максимальная скорость — более 65 км/ч;
- Запас хода — около 190 км;
- Тип — гусеничный, компактный;
- Экипаж — 2–3 человека (в зависимости от модификации);
- Броня — защита от стрелкового оружия и осколков;
- Вооружение (разведывательная версия) — 20-мм пушка + 7,62-мм пулемет;
- Противотанковая версия — ракеты Spike (заменили TOW);
- ПВО-версия (Ozelot) — ракеты Stinger + радиолокационная машина поддержки.
Успешное испытание открывает возможности для десантирования не только Wiesel, но и других легких бронемашин, включая новую аэромобильную платформу Caracal и будущие беспилотные наземные системы. Система ATAX может быть адаптирована для различных типов техники.
Фото: hi-tech.mail.ru