Технологии, примененные в концепции, будут постепенно интегрироваться в будущие серийные модели электромотоциклов Honda.
На международной выставке Japan Mobility Show компания Honda представила концепцию уникального электромотоцикла EV Outlier. Устройство имеет радикальный дизайн с удлиненным силуэтом и крупной задней шиной, что напоминает мотоциклы из футуристических произведений.
Концепция укомплектована силовой установкой с электродвигателями, встроенными прямо в ступицы обоих колес. Эта конструкция исключает необходимость в цепной или ременной передаче, обеспечивая независимое управление крутящим моментом для каждого колеса. Система обеспечивает полноприводной режим с электронным векторированием тяги, автоматически подключая переднее колесо в случае необходимости улучшения сцепления или для быстрого ускорения.
Технические характеристики:
- Мотор-колеса с индивидуальным управлением мощностью 25 кВт каждое;
- Двухрычажная передняя подвеска типа Hossack с прогрессивными характеристиками;
- Монококовая алюминиевая рама открытого типа с интегрированными элементами крепления;
- Широкоформатный 12-дюймовый дисплей с системой камер вместо зеркал;
- Двойная TFT-панель с отображением распределения мощности в реальном времени;
- Прозрачные поликарбонатные обтекатели, интегрированные с подвеской;
- Литий-полимерный аккумулятор емкостью 15 кВт·ч с системой жидкостного охлаждения.
Раздельные двигатели освобождают центральное пространство шасси для установки аккумулятора с увеличенной емкостью, который размещен под рамой для снижения центра тяжести.
Заднее колесо с шиной 240/40 R18 с оригинальным рисунком протектора специально разработано для эффективной передачи высокого крутящего момента. Передняя подвеска обеспечивает колесу улучшенную стабильность на высокой скорости благодаря системе двойных поперечных рычагов.