Проект REBIRTH стал первой системой выживания на основе искусственного интеллекта, предназначенной для пассажирских лайнеров. Технология основана на внешних подушках, которые раскрываются вокруг корпуса при угрозе крушения. Алгоритмы анализируют множество параметров полета и принимают решение о срабатывании за 2 секунды.
Инженеры из Дубая разработали систему REBIRTH — технологию на базе ИИ, предназначенную для защиты людей в случае крушения. Основная идея заключается в том, что внешние подушки, раскрывающиеся за доли секунды вокруг фюзеляжа, берут на себя основной удар при аварийной посадке.
Комплекс датчиков контролирует скорость, высоту, угол снижения, температуру, вибрации, реакцию пилотов и состояние двигателей. Если алгоритм определяет неизбежное столкновение, подушки разворачиваются в области носа, днища и хвостовой балки. На это уходит меньше 2 секунд. В конструкции используются кевлар, зилон, термопластичный полиуретан и жидкости с переменной вязкостью, которые способны поглощать экстремальные перегрузки и уменьшать силу удара.
При исправных двигателях система активирует реверс тяги для торможения. В случае отказа включаются компактные газовые установки, замедляющие скорость и стабилизирующие курс. После приземления корпус окрашивается в ярко-оранжевый цвет, активируются инфракрасные маяки, GPS и мигающие огни, что облегчает работу спасателей. При этом система совместима как с новыми бортах, так и с теми, что уже находятся в эксплуатации.
Сейчас готов прототип в масштабе 1:12. Он функционирует на базе акселерометров, гироскопов, микроконтроллеров и баллонов с CO₂. На симуляторах разработчики смогли минимизировать последствия аварий более чем на 60%. В планах — испытания полноразмерных образцов в аэродинамических трубах и моделирование реальных катастрофических сценариев.
Необычная идея появилась у конструкторов после трагедии с лайнером Air India, когда двигатель отказал сразу после взлета. Выжил лишь один человек, и авторам задумки хотелось бы, чтобы у людей на борту было больше шансов остаться в живых в безвыходной ситуации.
С точки зрения физических характеристик создатели выделяют три ключевых задачи: замедление падения, гашение удара и ускорение поиска обломков. Специалисты в авиации полагают проект перспективным, хотя отмечают, что дополнительный вес и сложность оборудования потребуют компромиссов.
