Первые серийные экземпляры будут на вооружении китайских вооруженных сил уже к 2030 году.
Китайская оборонная промышленность продемонстрировала прототип нового поколения конвертоплана, который может стать серьезным соперником американскому V-280 Valor. Созданный корпорацией авиационной промышленности (AVIC), этот аппарат представляет собой сочетание элементов вертолета и самолета, и предназначен для специальных операций, а также для быстрой доставки грузов в зоны конфликтов.
Первый полет прототипа состоялся на одном из испытательных полигонов в центральной части Китая. На опубликованных снимках видно, что конструкция машины аналогична V-280: наклонные винты и фиксированные двигатели. Тем не менее, китайские инженеры внедрили ряд улучшений, включая Т-образное хвостовое оперение и убирающееся шасси, что способствует повышению аэродинамических характеристик и устойчивости в полете.
Ключевым новшеством по сравнению с предыдущими версиями стал упрощенный механизм вращения винтов. В новой конструкции вращается лишь передняя часть гондолы двигателя, что уменьшает нагрузку на механизмы и увеличивает надежность.
Аппарат может использоваться для:
- оперативной переброски десанта на удаленные острова и авианосцы;
- транспортировки грузов в труднодоступные местности;
- поисково-спасательных операций в условиях ограниченной инфраструктуры.
По предварительным оценкам, кабина имеет возможность вместить до 12 человек, что делает ее более компактной по сравнению с V-22 Osprey, но достаточно просторной для выполнения тактических задач.
Официальные технические характеристики конвертоплана пока не обнародованы, однако уже очевидно, что аппарат явно ориентирован на создание конкуренции американским аналогам. Напомним, V-280 Valor, разработанный Bell и Lockheed Martin, уже проходит испытания для армии США, а V-22 Osprey уже давно используется Корпусом морской пехоты.
Первые серийные экземпляры будут на вооружении китайских вооруженных сил уже к 2030 году.
Подписаться на Hi-Tech Mail в мессенджере MAX
Фото: hi-tech.mail.ru
