Основой для системы станет Единая биометрическая система, в которой уже зарегистрированы 7 миллионов граждан России.
В России активно готовятся к внедрению биометрической идентификации пассажиров на транспорте. Минтранс объявил о планах в ближайшее время провести полевые испытания систем распознавания лиц при посадке в поезда дальнего следования и на внутренних авиарейсах.
Правовая основа для нововведения уже создана. С 1 сентября вступило в силу постановление правительства, разрешающее биометрическую посадку в поезда. Тем не менее, как уточнили в РЖД, техническое решение для этого еще предстоит разработать. В компании сообщили, что сейчас ведется проработка нормативной базы совместно с Минцифры и Минтрансом.
Наиболее успешно реализована технология в авиации. Аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге уже с июня этого года тестирует биометрические процедуры. Система включает регистрацию, проход в чистую зону и посадку на борт. Как сообщили в аэропорту, для идентификации используются как изображение лица, так и ладони. Особое внимание уделяется безопасности — шлюзовые системы ворот исключают проход «гуськом».
В Шереметьево также готовы к внедрению данной технологии. Заместитель генерального директора по ИТ Дмитрий Ильин отметил, что информационные системы аэропорта уже подготовлены, но требуется изменение нормативных документов для замены проверки паспортов на биометрическую идентификацию.

Основой для системы служит Единая биометрическая система (ЕБС), в которой уже зарегистрированы 7 миллионов россиян. Пройти процедуру биометрической идентификации можно через МФЦ, банки-партнеры или портал «Госуслуги».
Москва уже имеет опыт применения биометрии в транспорте — с 2021 года в метро функционирует система оплаты по лицу. По данным столичного департамента транспорта, данной услугой ежедневно пользуются 160 тысяч пассажиров. Минтранс рассчитывает, что к 2030 году биометрические системы запустят на 700 объектах транспортной инфраструктуры. При этом важно отметить, что использование биометрии останется добровольной альтернативой традиционным документам.
Фото: hi-tech.mail.ru

