Инженеры скрыли электронику так глубоко в раме, что по балансировке велосипед практически не отличается от традиционного.
Компания Mondraker представила обновленную линейку гравийных электровелосипедов Dusty, а также флагманскую модель RR на 2027 год. Как и полагается гравийным велосипедам, здесь отсутствуют подвески, зато реализовано умное распределение мощности: система активируется не постоянно, а в определенных ситуациях, например, на крутых подъемах и сложных грунтовых участках, где крутить педали особенно тяжело.
Основным компонентом байка является мотор TQ HPR-60. Его крутящий момент невелик для городских электровелосипедов — всего 60 Нм, однако сама конструкция весит примерно 1,9 кг. Такой легкий привод устанавливается в центральной части рамы, а не в колесе, что позволяет сохранить баланс байка практически на уровне обычного гравийного велосипеда без электроники.
Аккумулятор также впечатляет — 580 Вт·ч. Для гравийных моделей это значительно больше среднего показателя на рынке. При желании можно приобрести внешний расширитель емкости на 160 Вт·ч, что увеличит общий запас хода, что будет полезно для многодневных поездок по сложным маршрутам.
Рама изготовлена из карбона и весит 1,71 кг. Инженеры предусмотрели небольшую податливость конструкции — материал немного пружинит на неровностях, смягчая удары от щебня и грунтовых кочек. Итоговый вес всего велосипеда производитель пока не раскрыл, и это остается главной интригой релиза. Логика подсказывает, что цифра однозначно увеличится по сравнению с предыдущей моделью, весившей 14,4 кг. Причина очевидна — на старой версии был хаб-мотор Mahle X20 весом 1,39 кг и аккумулятор на 350 Вт·ч, что значительно легче нынешнего комплекта.
