Наработки обеспечат стартапам большую безопасность.
Инженеры исследовательского центра Лэнгли осуществляют тестирование различных моделей крыльев для воздушных такси в аэродинамической трубе размером 4,2 на 6,7 метра. Такие испытания необходимы для определения наиболее эффективных и безопасных конфигураций, так как сфера аэротакси и грузовых перевозок с использованием дронов только начинает развиваться, и участники этого рынка не обладают достаточным опытом. Данные, полученные в ходе тестов, будут предоставлены компаниям, работающим в этой области.
В испытаниях применялось двухметровое тестовое крыло с установленными на нем пропеллерами. Комбинация несущих свойств крыльев и винтов классических двигателей является характеристикой большинства моделей аэротакси. Им требуется компактность, маневренность, возможность взлетать и садиться на небольшие площадки, при этом достигать в полете приемлемой скорости. Эти требованиям отвечает комбинированное поворотное крыло с винтами.
Тестирование проводилось в течение нескольких недель. Во время испытаний на крыло было установлено более 700 датчиков, которые фиксировали распределение давления и усилия на несущую поверхность. Другие сенсоры регистрировали нагрузку на двигатели. Инженеры в процессе испытаний изменяли углы наклона лопастей винтов и крыла, а также характеристики воздуха в трубе, чтобы проверить максимальное количество условий и режимов, в которых этот компонент может функционировать.
Этот тест создает уникальную базу данных для разработки инструментов проектирования будущих компактных воздушных транспортных средств. Наличие таких инструментов, тщательно проверенных и масштабируемых, ускорит процессы проектирования и позволит авиаторам принимать обоснованные решения, основанные на аэродинамических и акустических характеристиках модели.
Фото: hi-tech.mail.ru