Эксперты провели анализ автомобилей Tesla, возраст которых составляет от пяти до десяти лет, и поместили бренд на последнее место в рейтинге надежности.
Новый отчет Consumer Reports о надежности подержанных автомобилей 2025 года разместил электромобили Tesla на последней позиции среди 26 автопроизводителей. В анализе были использованы машины не самых ранних годов, а относительно новых, выпущенных с 2016 по 2021 год, возрастом от пяти до десяти лет.
Многие владельцы уже долгое время жалуются на разнообразные проблемы, возникающие с возрастом автомобилей: слабая подвеска, качество сборки интерьера, дорогие ремонты батарей после окончания гарантийного срока. Ранее некоторые жалобы относили к единичным инженерным недостаткам, как, например, неудачное расположение клапана безопасности в батарейном модуле ранних Model S до 2015 года. Однако теперь эти автомобили исключены из статистики, но общая картина лишь ухудшилась.
Consumer Reports подчеркивает, что в период исследования Tesla активно выпускала новые модели, и это почти всегда сопровождается увеличением числа ошибок и недочетов на первых этапах производства. В то же время более новые автомобили, возрастом до трех лет, согласно тому же исследованию, занимают «середину таблицы» по надежности, особенно кроссовер Model Y, что указывает на накопление проблем с течением времени.
На рынке подержанных электромобилей уже давно наблюдается такая тенденция. Цены на б/у Tesla резко упали по сравнению с максимальными значениями 2022 года, когда спрос на электромобили еще поддерживался постковидным бумом, сравнительно низкой конкуренцией и отсутствием факторов, таких как политическая активность Илона Маска или пересмотр субсидий. В настоящее время средняя стоимость подержанных Model 3 снизилась ниже цен аналогичных бензиновых автомобилей, а многие экземпляры остаются на площадках без покупателей на протяжении нескольких месяцев.
