Разработана технология восстановления металлических компонентов с наличием трещин

Метод способствует уменьшению концентрации напряжений вблизи трещин и увеличивает долговечность образцов без необходимости сложной и продолжительной традиционной термообработкиМеталлИсточник: Freepik

Работники Уфимского университета науки и технологий и Евразийского научно-образовательного центра создали и запатентовали новую технологию восстановления металлических элементов, поврежденных трещинами и другими дефектами.

«Метод основан на использовании коротких, мощных токовых импульсов, которые сочетаются с механическим нагружением. Такой подход позволяет уменьшить локальные механические напряжения и улучшить качество структуры материала в области повреждения, что помогает смыканию трещин и увеличению срока службы детали», — сообщили в пресс-службе.

По словам руководителя молодежной лаборатории «Металлы и сплавы при экстремальных воздействиях» Евразийского НОЦ Елены Корзниковой, данный метод способствует снижению концентрации напряжений вокруг трещин и увеличивает долговечность образцов без использования сложной и длительной традиционной термообработки.

«Новый подход можно сравнить с “точечной терапией” для металла: если классическая термообработка напоминает длительное нагревание всей детали, то импульсное воздействие нацелено именно на те участки, где требуется “заживление”. Это значительно экономит энергию и сокращает время обработки с часов до минут», — добавила Корзникова.

Принцип технологии основывается на совместном воздействии коротких токовых импульсов высокой плотности и контролируемой механической нагрузки, что вызывает локальный нагрев и электромиграцию дефектов к области трещины, одновременно «поджимая» ее края. В результате происходит снижение концентрации напряжений, перераспределение дефектов и частичное залечивание микротрещин, а структура металла в поврежденной зоне становится более однородной.

Данная технология имеет перспективы для увеличения срока службы ответственных металлических узлов в промышленности, транспорте, энергетическом секторе и нефтегазовой отрасли, особенно в случаях, когда замена детали является финансово затратной или технически сложной.

Фото: hi-tech.mail.ru

Оцените статью
Dfiles.ru