Известный автопроизводитель планирует выпускать до 600 дронов в месяц уже к окончанию первого года производства.
Крупный производитель гражданских автомобилей Renault подписал контракт с Главным управлением вооружений Франции (DGA) на разработку и массовое производство боевых беспилотников большого радиуса действия. Сумма контракта, по информации отраслевых изданий, может составить 1 миллиард евро за десять лет. Производственные мощности будут размещены на заводах Renault: шасси дронов будут собирать в Ле-Мане, а двигатели — в Клене.
Основная задача, поставленная перед автогигантом, заключается не в создании технологического чуда, а в обеспечении промышленного масштаба и низкой стоимости. Новый французский дрон будет иметь размах крыльев около 10 метров и разрабатывается по принципу «доступного барражирующего боеприпаса». В открытых источниках его уже сравнивают с иранскими дронами серии Shahed.
Предполагается, что опыт концерна в организации массового производства миллионов автомобилей позволит наладить выпуск дронов по конкурентоспособной стоимости. Задача — достигнуть производства до 600 единиц в месяц к концу первого года.
Президент Эммануэль Макрон в последние месяцы неоднократно призывал страну и промышленность переходить на режим «военной экономики», требуя от оборонного сектора большей скорости и эффективности. Привлечение такого промышленного гиганта, как Renault, является ярким примером этого курса. Государство стремится получить не единичный высокотехнологичный продукт, а массовое и недорогое оружие, способное заполнять поля сражений будущего. Опыт современных конфликтов показывает, что эффективность часто заключается не в сложности системы, а в ее количестве и возможности восполнения.
Стоит отметить, что Renault не является единственным автопроизводителем, адаптирующим свои мощности под оборонные нужды. Ранее о своем участии в «пакте по оборонным беспилотникам» сообщила компания Valeo, крупный поставщик автокомплектующих. Европа, столкнувшись с новой реальностью, начинает переоснащать свои гражданские производственные мощности для выполнения военных задач.
При этом в Renault подчеркивают, что их основной деятельностью остаются автомобили. Однако контракт на дроны иллюстрирует, что в современных условиях граница между гражданским и военным секторами становится все более размытой.
Фото: hi-tech.mail.ru