Модель R88 оснастили двигателем Arriel 2W с ресурсом в 2000 часов, четырехосевым автопилотом и дисплеями Garmin G500H TXi. Этот вертолет предназначен для многофункционального использования — от тушения пожаров до медицинской эвакуации. Шасси, двери и внутреннее оформление могут быть адаптированы под конкретные задачи.
Спустя 15 лет после предыдущего релиза Robinson Helicopter представила долгожданный вертолет R88. Это новая разработка фирмы, которая на протяжении многих лет создает простые, но эффективные машины. Модель обещает установить высокую планку в своем сегменте: она вместительная, технологичная и легка в управлении, что позволяет использовать ее для множества задач — от тушения лесных пожаров до медицинских и туристических перевозок.
Вертолет рассчитан на экипаж из 2 человек. Он может вместить до 8 пассажиров. Кабина легко трансформируется под различные сценарии: кресла можно расставить вдоль бортов для спасательных операций, убрать часть мест для перевозки грузов или установить крепления для носилок. Плоский пол и высокая крыша обеспечивают много пространства, а задняя дверца типа «пикап» облегчает процесс погрузки.
Снаружи R88 выглядит современно, но при этом сохраняет свою узнаваемость. Он оборудован светодиодными фарами последнего поколения: фары с импульсным режимом, габаритные огни, подсветка хвоста и рабочая иллюминация. Широкие раздвижные двери с обеих сторон обеспечивают удобный доступ внутрь. Модульная конструкция шасси позволяет выбирать между стандартными полозьями или удлиненными, что может быть полезно, например, при установке водяного бака.
Наиболее интересное — это внутреннее пространство. Если заглянуть под капот, можно увидеть, что вертолет оснащен турбовальным двигателем Safran Arriel 2W мощностью около 950 л. с. Этот двигатель известен в авиации своей надежностью, высоким ресурсом и экономичностью. Для клиентов важно, что в базовую стоимость входит программа поддержки Safran, которая включает в себя 2000 часов налета.
Управление R88 упрощается благодаря современным авионическим системам. В кабине установлен комплекс Garmin G500H TXi с двумя большими дисплеями и сенсорным управлением. Навигация осуществляется через GTN-навигаторы, где вся информация доступна сразу. Система отслеживает состояние вертолета, информирует о возможных неисправностях и предупреждает о рисках. Трехосевой автопилот стабилизирует полет, помогает при зависании, контролирует предельные режимы и защищает от ошибок при снижении.
Фото: hi-tech.mail.ru