Устройство было продемонстрировано на Московском транспортном электрофестивале.
На Московском транспортном электрофестивале АО «ТВЭЛ» (топливный дивизион «Росатома») продемонстрировала мобильную зарядную станцию для электромобилей, которую участники неформально назвали «Электровозом». Это устройство может самостоятельно подъезжать к автомобилю по вызову, обеспечивая быструю зарядку мощностью до 150 кВт. Эксперимент по внедрению подобных станций планируется начать с Москвы. Управление зарядной станцией осуществляется через мобильное приложение.
В приложении выбираешь место, где стоит электромобиль, нажимаешь, и мобильная зарядная станция подъезжает для зарядки. Оплата будет производиться через приложение привычным способом, — объяснил Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ».
По словам Бухвалова, на борту станции установлены аккумуляторы от российской компании «Рэнера» (входит в «Росатом»), их количество может изменяться в зависимости от конфигурации.
Конструкция зарядной станции напоминает работу робота-пылесоса: у мобильной ЭЗС есть основная зарядная станция, к которой она самостоятельно подъезжает для подзарядки собственных аккумуляторов. Это позволяет устройству функционировать без участия человека. Станция способна одновременно заряжать два электромобиля, однако при параллельной зарядке мощность распределяется, и количество передаваемой электроэнергии на каждый автомобиль уменьшается.
Основное преимущество мобильных ЭЗС — решение проблемы «последней мили» в зарядной инфраструктуре. Владельцу электромобиля не нужно искать свободную зарядную колонку или подстраиваться под стационарные точки: станция сама приезжает к машине, где бы она ни находилась — во дворе, на парковке торгового центра или в офисном комплексе. Это снижает нагрузку на электросети и необходимость массовой установки стационарных зарядных терминалов с прокладкой кабелей.
Бухвалов также отметил, что производство ключевых компонентов для электромобилей — батарей и приводов — уже локализовано «Росатомом». «Мы четко определили для себя планы и понимаем, как будем их реализовывать, — добавил он. — Следующая задача — поэтапно обеспечить, чтобы приводы полностью производились в России».
Московский транспортный электрофестиваль собрал на Зубовской площади множество единиц электротранспорта — от электробусов и электротакси до частных электромобилей и электровелосипедов. Главным событием стал парад всей этой техники по Садовому кольцу, который наглядно демонстрировал масштабы перехода столицы на экологически чистый транспорт.
Представленная мобильная зарядная станция — это один из шагов к созданию инфраструктуры, которая сделает использование электромобилей в городе максимально удобным и интегрированным. Если эксперимент в Москве окажется успешным, аналогичные решения могут быть реализованы и в других российских регионах.
Фото: hi-tech.mail.ru