Имеет восемь роторов, встроенных в каждое крыло, и толкающий винт в хвостовой части.
На ведущем азиатском авиасалоне Singapore Airshow 2026, Сингапур представил свой первый полностью отечественный электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки. Полноразмерный прототип был разработан учеными Наньянского технологического университета (NTU).
Работа над проектом велась более трех лет под руководством профессора Джеймса Вана. Устройство с размахом крыла 8 метров реализует гибридную схему: для вертикального взлета и посадки используются восемь роторов, встроенных в крыло, в то время как для горизонтального полета применяется толкающий винт в хвостовой части. Это обеспечивает сочетание маневренности вертолета и аэродинамической эффективности самолета.
Это реальная возможность для Сингапура занять лидирующие позиции в области eVTOL в Юго-Восточной Азии, — отметил профессор Ван.
Представленный образец — это демонстрационная версия технологий, а не коммерческое воздушное такси. Его основная задача — отработать комплексные решения: от проектирования композитного планера и электрических силовых установок до интеграции систем управления.
Текущий прототип не предназначен для перевозки людей, он будет служить платформой для сбора данных и разработки решений. Полученный опыт послужит основой для будущих пассажирских и грузовых аппаратов, предназначенных для работы в плотном городском воздушном пространстве.
Мы надеемся, что, создав реальный, работающий прототип, данный проект продвинется до конца и приведет к созданию первого в Сингапуре коммерчески доступного eVTOL, — прокомментировал вице-президент NTU по инновациям Луис Фи.
Фото: hi-tech.mail.ru