Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали подход для перехода авиационной отрасли на российский инструмент для обработки деталей из титановых сплавов. Об этом сообщили в пресс-службе учебного заведения. 
«Титановые сплавы представляют собой одни из самых прочных материалов, которые активно используются в авиационной отрасли. Однако их обработка требует значительных затрат времени и средств из-за высокой твердости и термической стойкости. Поэтому перед нами стояла задача, связанная не только с поиском наиболее эффективного режущего инструмента в рамках программы по импортозамещению, но и с разработкой новой методики обработки, адаптированной к специфике применения деталей», — отметила директор Экспериментально-опытного завода МАИ Екатерина Яковенко.
Работы проводятся в интересах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю. А. Гагарина. Заказчик получит не только ускоренную процедуру изготовления конкретной детали, но и универсальную методику, которую можно будет применять для оптимизации обработки любых других изделий из титана. Эксперт МАИ добавила, что новая методика позволит учитывать такие параметры, как толщина стружки, врезание в заготовку, выход из резания, фрезерование углов и карманов, обработка тонкостенных деталей и прочие.
В процессе работы коллектив кафедры «Технологическое проектирование и управление качеством» МАИ протестировал инструменты ведущих российских производителей «Скиф-М», «Мион», «Халтек», применяя специальное оборудование с датчиками для замера всех ключевых параметров — от силы резания до износа инструмента и качества получаемой поверхности. На основе полученных данных были предложены изменения, включающие варианты эффективных режущих инструментов, корректировку режимов резания и новые траектории обработки, что в будущем позволит использовать высокоскоростное фрезерование.
«На данный момент на мощностях МАИ завершена опытная отработка разработанной методики, разработчики создают новую управляющую программу для станка, которая позволит изготавливать деталь по оптимизированной технологии. В начале осени планируется внедрение методики и физическая отработка программы непосредственно на производственной площадке КнААЗ», — добавили в вузе.
Фото: hi-tech.mail.ru