Проверки проходили в Узбекистане при температуре до +42 °C.
Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 завершил тестирование в условиях высокой температуры. Испытания проводились в Узбекистане, где специалисты оценивали функционирование систем воздушного судна при температуре наружного воздуха до +42 °C.
Тестирование проводили специалисты АО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации. Всего самолет выполнил 22 полета и находился в воздухе более 30 часов. Особое внимание было уделено взлетно-посадочным характеристикам машины.
В рамках испытаний экипажи выполнили пять прерванных взлетов. Часть из них проводилась с использованием специально подготовленных тормозов, имитирующих предельно изношенное состояние тормозных дисков. Такая проверка необходима для оценки безопасности самолета при эксплуатации в сложных условиях.
После завершения программы опытный Ил-114-300 осуществил беспосадочный перелет из Бухары на аэродром ЛИИ имени М.М. Громова в подмосковном Жуковском. Полученные в Узбекистане данные будут переданы авиационным властям для расширения действующего сертификата типа самолета.
В «Ростехе» подчеркнули, что результаты испытаний в жарком климате дополнят данные, полученные во время проверок в условиях экстремально низких температур в Якутии. Это позволит подтвердить возможность эксплуатации Ил-114-300 в более широком диапазоне климатических условий, включая южные регионы с жарким климатом.
Летом 2026 года Ил-114-300 получил сертификат типа от Росавиации. Документ подтверждает соответствие самолета установленным нормам летной годности и заявленным техническим характеристикам и позволяет перейти к серийному производству. Производство машин будет организовано на Луховицком авиационном заводе, где сейчас находятся три серийных самолета на разных стадиях готовности.
Ил-114-300 предназначен для региональных перевозок и рассчитан на эксплуатацию в различных климатических зонах — от арктических территорий до регионов с жарким климатом. Самолет может работать с небольших аэродромов и коротких взлетно-посадочных полос, в том числе при ограниченной наземной инфраструктуре.
Машина изготовлена из отечественных комплектующих и оснащена турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации «Ростеха».
Фото: hi-tech.mail.ru