Главная характеристика — способность функционировать в условиях подавления спутникового сигнала.
Компания Baykar, создатель известного Bayraktar TB2, представила новый тяжелый барражирующий боеприпас К2 — способный преодолеть 2000 километров, нести 200 кг взрывчатки и действовать в роевом режиме даже без GPS. Презентационный видеоролик под «Вальс №2» Шостаковича уже стал популярным в сети.
Максимальная взлетная масса составляет 800 кг, из которых 200 кг — это боевая часть. Это в четыре раза больше, чем у иранского Shahed-136, и примерно в два раза превышает дальность. Крейсерская скорость — свыше 200 км/ч, а время в воздухе — более 13 часов. Запуск возможен с коротких или грунтовых площадок, что позволяет использовать не только бетонные взлетные полосы.

13-14 марта на полигоне Кешан в провинции Эдирне пять К2 поднялись в воздух и выполнили автономный полет в строю. V-образный, линейный, эшелонированный — дроны самостоятельно поддерживали формацию, используя встроенные датчики и программное обеспечение, без внешнего вмешательства. В Baykar отметили, что система поддерживает конфигурации роя под названиями «Туран» и «стена» — для прорыва обороны или одновременного удара по нескольким целям.
Главная особенность — возможность работать в условиях подавления спутникового сигнала. Дрон определяет свое местоположение, сканируя рельеф местности с помощью стабилизированной электрооптической камеры и системы ночного видения. Для передачи команд на большие расстояния используются как прямая радиосвязь, так и спутниковые каналы. Это означает, что К2 может направляться к цели даже в местах, где GPS блокируется полностью.

Презентация К2 совпала с новыми экспортными контрактами Baykar на сумму 2,2 миллиарда долларов в 2025 году — почти 90% дохода поступает из-за границы, от 37 стран. В ассортимент компании теперь входят тактический TB2, высотный Akıncı, палубный TB3, реактивный Kızılelma и теперь тяжелый барражирующий боеприпас К2.
В будущем планируется создание многоразовой версии — которая будет способна возвращаться на базу после сброса полезной нагрузки. Это значительно снизит стоимость каждой операции.

