В ходе тестирования поезд установил мировой рекорд по расстоянию, пройденному на одной зарядке.
Компания Great Western Railway (GWR) запустила в регулярное движение первый в стране пассажирский поезд, функционирующий исключительно на аккумуляторах. Более того, в процессе испытаний этот состав установил мировой рекорд, проехав 323 километра на одной зарядке, что эквивалентно расстоянию от Лондона до Бристоля.
Поезд класса 230 начал курсировать по пяти мильной (8 км) линии Гринфорд в Западном Лондоне, заменив дизельный состав. Этот запуск стал результатом 22-месячных испытаний уникальной системы быстрой зарядки.
Основная инновация — сверхбыстрая подзарядка на промежуточных станциях. На станции Вест-Илинг состав останавливается всего на 3,5 минуты. За это время специальное зарядное устройство мощностью 2000 кВт, встроенное в несколько метров рельсов, передает энергию аккумуляторам. Система активируется только тогда, когда состав находится точно над ней, что обеспечивает безопасный и эффективный процесс.
Наши испытания наглядно продемонстрировали, что аккумуляторные технологии — надежная альтернатива в ситуациях, когда создание полноценной контактной сети невозможно или нецелесообразно, — заявил технический директор GWR Саймон Грин.

Предыдущий мировой рекорд для электропоезда на аккумуляторах составлял 223 километра и принадлежал немецкой компании Stadler. Новый британский рекорд на 90 километров превышает его и подтверждает практическую применимость технологии для региональных маршрутов. Эксплуатация на линии Гринфорд, где поезд делает четыре остановки и проходит путь за 12 минут, станет «живой лабораторией». Оператор будет собирать данные о работе в реальных условиях перед масштабированием технологии.
Запуск поезда — часть британской программы по полному отказу от дизельных поездов в течение следующего десятилетия.
Железные дороги уже сейчас являются самым экологически чистым видом общественного транспорта, и аккумуляторные поезда сыграют ключевую роль в достижении нулевых выбросов к 2050 году, — отметил директор Network Rail Маркус Джонс.

