В Австралии был уложен первый асфальт, изготовленный из вторичных материалов

Использование пластиковых отходов в асфальтобетоне может помочь решить проблемы с утилизацией мусора и увеличить долговечность дорожных покрытий, утверждает исследование Университета Эдит Коуэн.дорога китай

В Австралии был разработан новый метод снижения отходов бытового пластика. Команда из Университета Эдит Коуэн предложила применять пакеты, бутылки из-под молока и подобные материалы в качестве основы для дорожного покрытия, добавляя их в битумную смесь. Ученые уже протестировали первый такой асфальт и планируют проверить его в реальных условиях.

Что известно об асфальте с добавлением пластика

Как сообщил один из исследователей Али Годрати, повторное использование бытового пластика решает сразу две задачи: повышает прочность асфальтобетона и уменьшает объем отходов мусора. В исследовании, опубликованном в MDPI, подчеркивается, что термопласты благодаря своей температуре плавления эффективно интегрируются в битум. Этот процесс не требует дополнительных затрат энергии и не приводит к выделению вредных побочных веществ.

Несмотря на то что использование пластика в асфальтобетоне не является новшеством, применение бытовых отходов может немного улучшить экологическую ситуацию. По последним расчетам, если ничего не предпринимать, то к 2050 году объем пластика на свалках будет увеличиваться на 1 триллион тонн в год.

Пластиковый мусорИсточник: Unsplash

Риски использования пластика в асфальте

Интеграция пластика в дорожное покрытие может производиться тремя методами: влажным, сухим или смешанным. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Влажный способ улучшает совместимость материалов и снижает выбросы микропластика, в то время как сухой метод упрощает процесс нанесения, но может привести к неравномерному распределению.

Ученые подчеркивают, что после лабораторных испытаний необходимо провести полевые эксперименты. Это позволит оценить поведение этих материалов в реальных условиях. Избыточная концентрация может сделать асфальт более хрупким, а также повысить риск для окружающей среды, например, из-за токсичных паров или выщелачивания. Важно выяснить, как погодные условия, осадки и движение автомобилей повлияют на асфальтобетон с добавлением бытового пластика.

Фото: hi-tech.mail.ru

Оцените статью
Dfiles.ru