В Лондоне продемонстрировали новый беспилотный вертолет

Аппарат объединяет в себе маневренность мультикоптера и выносливость самолета.В Лондоне показали новый вертолетный дронВ Лондоне представили новый вертолетный дронИсточник: armyrecognition

Нидерландская компания High Eye на выставке DSEI 2025 продемонстрировала уникальный беспилотный вертолет HEO2, который способен осуществлять непрерывную разведку более четырех часов. Устройство, работающее на жидком топливе, объединяет маневренность мультикоптера с выносливостью самолета и предназначено для выполнения критически важных задач в условиях радиоэлектронной борьбы.

HEO2 — это не просто дрон, а полноценная разведывательная платформа, способная функционировать там, где другие беспилотники теряют связь или стабильность, — утверждают разработчики.

Основные характеристики устройства впечатляют:

  • Сверхвыносливость: более 4 часов полета с полезной нагрузкой в 3 килограмма (ЭО/ИК-датчики);
  • Всепогодность: защита от дождя, пыли и экстремальных температур;
  • Автономность: возможность работы без GPS благодаря инерциальной навигации;
  • Безопасность: режим авторотации при отказе двигателя и опция плавучести для морских операций.

Особенность HEO2 — двухроторная схема, которая обеспечивает стабильное зависание и управляемость при боковом ветре до 75 узлов. С ней операторы могут осуществлять наблюдение на низких скоростях без потери качества изображения — преимущество, недостижимое для БПЛА самолетного типа.

Представьте сопровождение конвоя: вертолет удерживается над головными машинами на высоте 200-300 метров, отслеживая угрозы, в то время как самолетному дрону пришлось бы постоянно маневрировать, — объясняют инженеры High Eye.

Выставка DSEI 2025 в ЛондонеВыставка DSEI 2025 в ЛондонеИсточник: ukdefencejournal

Система связи способна поддерживать диапазон до 100 километров прямой видимости с шифрованием данных. Устройство оборудовано детектором спуфинга и глушения ГНСС-сигналов, что крайне важно для современных конфликтов.

Сферы применения охватывают от пограничного контроля до морской безопасности:

  • Патрулирование границ с продолжительностью смены до рассвета;
  • Мониторинг портовой инфраструктуры и трубопроводов;
  • Ретрансляция связи для групп в «мертвых зонах»;
  • Поисково-спасательные операции в сложных метеоусловиях.

Разработка отражает растущий интерес к устойчивым к РЭБ платформам. Поставки новых систем начнутся в 2026 году. Эксперты прогнозируют высокий интерес со стороны спецподразделений и береговых охран европейских стран.

Фото: hi-tech.mail.ru

Оцените статью
Dfiles.ru