Ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева (НГТУ) получили патент на устройство, предназначенное для движения ног испытательного манекена. Это изобретение нацелено на моделирование человеческого движения в процессе проведения различных исследований.
«Изобретение связано с испытаниями автомобилей при тестировании систем помощи водителю. Технический результат достигается благодаря тому, что разработанное устройство, как и его прототип, включает основной корпус, боковые магнитные элементы для крепления нижних конечностей, а также приводные системы движения, размещенные внутри основного корпуса», — отмечается в сообщении.
В вузе подчеркнули, что современные автомобили оборудованы сложными системами помощи водителю. Для проверки правильности работы электроники, особенно в ситуациях, когда машина должна самостоятельно остановиться перед выбежавшим пешеходом, необходимо проводить реальные испытания. Для этого нужны манекены. Новое устройство позволяет искусственному пешеходу выполнять правильные биомеханические движения. В противном случае камера автомобиля может не распознать манекен как человека, что приведет к провалу теста или, что еще более критично, к неправильной настройке системы, которая не сработает в реальных условиях.
«Инновация заключается в прочности и безопасности конструкции. Это устройство закрытого типа с ударопоглощающими боковыми крышками. Ранее при столкновении механизм нередко повреждался. Новое устройство прошло испытания в жестких условиях, когда манекены сбивали на скорости 80 км/ч. В результате ноги, крепящиеся на магнитах, просто отлетали, как и было задумано для их сохранности, а сам дорогостоящий привод внутри оставался целым и готовым к работе», — говорится в сообщении.
Ученым НГТУ имени Р. Е. Алексеева также удалось достичь высокой плавности и точности благодаря использованию переходных втулок с подшипниками качения. Это снижает трение и обеспечивает сервоприводам возможность очень точно выполнять заданную программу. Кроме того, разработанное устройство обеспечивает высокий уровень детализации и позволяет моделировать различные варианты движения пешехода: ходьбу, бег и остановку.
Фото: hi-tech.mail.ru