По предварительным данным, новый лайнер будет иметь длину фюзеляжа около 50 метров и размах крыла не менее 40 метров.
Российские авиастроители начали работу над созданием совершенно нового лайнера, который будет носить название МС-21−500. По информации издания FrequentFlyers, проект уже на стадии разработки концепции, и его ключевые характеристики определены. Самолет сможет перевозить до 270 пассажиров на расстояние до 9 тысяч километров, что делает его идеальным для трансконтинентальных перелетов внутри страны.
Согласно предварительным характеристикам, лайнер будет иметь длину фюзеляжа около 50 метров и размах крыла не менее 40 метров. Он будет оснащен двумя двигателями ПД-26 с тягой по 26 тонн каждый. Крейсерская скорость составит около 870 км/ч, а практический потолок превысит 12 тысяч метров.
Эксперты подчеркивают, что простое «растягивание» уже существующего фюзеляжа МС-21 невозможно — потребуется разработка нового крыла, усиленного шасси и пересмотр компоновки топливных баков. Фактически, создается самолет, который сохранит философию семейства МС-21, но будет более крупным и технологически продвинутым.
Одним из ключевых преимуществ подхода ОАК станет максимальная унификация с уже существующими моделями. Как показывает успешный опыт Boeing, где пилоты легко переходят с модели 757 на 767 благодаря общности систем управления, российский авиапроизводитель планирует создать семейство самолетов с высокой степенью преемственности. Это позволит существенно сократить затраты авиакомпаний на подготовку экипажей и техническое обслуживание.
Предполагается, что МС-21−500 займет промежуточную нишу между узкофюзеляжными и широкофюзеляжными самолетами, благодаря оптимальному соотношению вместимости и экономичности. Реализация данного проекта станет важным этапом в развитии отечественного авиаст
Фото: hi-tech.mail.ru