Три водородных двигателя, отсутствие ускорителей, полностью модульная система — так выглядит новая ракета. Японские специалисты сделали акцент на простоте, мощности и универсальности. Конструкция позволяет изменять параметры в зависимости от груза и задачи. Первое реальное испытание состоится осенью.
В Японии провели испытания новой тяжелой ракеты H3. Она заменяет хорошо зарекомендовавшую себя H-2A, которая работала почти два десятилетия. На этот раз специалисты осуществляли наземную огневую проверку — запуск двигателей без отрыва от старта. Все прошло успешно: моторы достигли необходимой тяги, система управления справилась, корпус выдержал вибрации.
Тестировался вариант H3-30S — облегченная конфигурация без боковых ускорителей. На первой ступени установлены три кислородно-водородных двигателя LE-9, каждый из которых выдает более 1 500 кН тяги. Эти силовые установки работают более экологично и позволяют точнее контролировать импульс. Это делает ракету более удобной для орбитальных запусков и дальних полетов.
Аппарат построен по блочному принципу. В зависимости от задачи к центральному модулю можно прикрепить от нуля до четырех твердотопливных ускорителей. Такая гибкость позволяет запускать различные грузы, включая легкие спутники и тяжелые телекоммуникационные платформы. Конструкция с тремя основными двигателями и укороченным обтекателем подходит, например, для миссий с небольшими аппаратами.
Испытания были проведены на космодроме Танэгасима. Запуск запланирован на осень — на борту будет учебная модель спутника и несколько миниатюрных аппаратов. Они необходимы для проверки, как ракета справляется с реальными вызовами.
Создание H3 осуществлялось Японским агентством аэрокосмических исследований JAXA в сотрудничестве с Mitsubishi Heavy Industries. Они намеревались сделать простую в обслуживании, но мощную ракету. В конструкции использовано меньше компонентов по сравнению с H-2A, что снижает риск отказов и упрощает сборку. Также применяются современные материалы: топливные баки из композитов, новая система охлаждения сопел, цифровая начинка для управления и диагностики.
По расчетам, H3 способна выводить до 6,5 т на геопереходную орбиту, а затраты на запуск ниже почти в два раза по сравнению с предшественником. Это дает Японии возможность предлагать услуги по выведению спутников другим странам.
