В Южной Корее будет создан первый в мире танкер для сжиженного природного газа с ядерной энергетической установкой

Это уникальный уровень безопасности и эффективности по сравнению с обычными реакторами на твердом топливе.В Южной Корее построят первый в мире СПГ-танкер с ядерной силовой установкой

Впервые в истории судостроения получено официальное согласие на проектирование атомного танкера для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Этот революционный корабль, созданный совместно Корейским научно-исследовательским институтом атомной энергии (KAERI) и судостроительной компанией Samsung Heavy Industries, использует передовой реактор на расплавленных солях (MSR).

Основное одобрение (AiP) было выдано 9 сентября Американским бюро судоходства (ABS) под флагом Либерии. Этот сертификат подтверждает, что атомная энергетическая установка отвечает всем международным стандартам безопасности и открывает путь к реализации проекта.

Главное отличие новой технологии заключается в использовании жидкосолевого реактора мощностью 100 МВт, в котором ядерное топливо объединено с расплавленной солью. Это решение обеспечивает уникальный уровень безопасности и эффективности по сравнению с традиционными реакторами на твердом топливе.

Основное преимущество MSR — возможность функционировать без замены топлива на протяжении всего срока службы судна, который составляет 25-30 лет. Это исключает необходимость в сложных процедурах перегрузки и значительно снижает эксплуатационные расходы, — отметил Джин Ен Чо, директор передового научно-исследовательского института реакторов KAERI.

Этот проект представляет собой значимый шаг к декарбонизации морского транспорта. Атомный газовоз полностью исключает выбросы CO2 во время работы, что соответствует глобальным целям достижения углеродной нейтральности.

Презентация проекта прошла на международной выставке Gastech 2025 в Милане, где он привлек внимание ключевых участников газового и энергетического секторов. Как подчеркивают эксперты, эта разработка может кардинально изменить правила игры в морских перевозках СПГ.

При поддержке Министерства науки и ИКТ и Министерства океанов и рыболовства страны, KAERI и Samsung Heavy Industries планируют завершить концептуальное проектирование морских MSR-реакторов уже в следующем году.

Фото: hi-tech.mail.ru