Как оказалось, она охватывала территорию площадью почти четыре миллиона квадратных километров, от Британии до Северной Африки.
Цифровые технологии содействовали созданию карты дорог Римской империи. Специальная компьютерная программа проанализировала данные исторических документов, археологических находок и даже спутниковых изображений, на которых видны следы древних римских дорог — ровные линии явно искусственного происхождения.
В результате на карту удалось нанести дороги общей длиной 299 171 километров. Ранее считалось, что она почти на 100 тысяч километров меньше. Неизвестные ранее дороги были обнаружены, в частности, на Пиренейском полуострове, в Греции и Северной Африке. Общая площадь территорий, объединенных этой транспортной сетью, достигает почти четырех миллионов квадратных километров.
Однако исследователи отмечают, что местоположение лишь 2,7% всех этих дорог установлено точно, в то время как остальные все еще считаются предположительными. Парадоксально, но на так называемой «карте уверенности» о римских дорогах не оказалось Италии.
Тем не менее, у ученых есть вполне логичное объяснение: эта территория с тех пор никогда не прекращала быть заселенной, и каждое новое поколение перестраивало, расширяло и переносило дороги. В результате следы первоначального дорожного полотна стерлись, и теперь археологам крайне сложно к ним добраться. В то время как на Ближнем Востоке и в Северной Африке многие бывшие территории Римской державы впоследствии были заброшены и благодаря этому хоть отчасти сохранились в своем первозданном состоянии.
Римская империя существовала примерно с середины I до середины-конца V века нашей эры. Первым императором Рима стал приемный сын Юлия Цезаря Октавиан Август. Дороги были одним из основополагающих элементов мощи державы и настоящим технологическим чудом своего времени.
Их строили с учетом долговечности: выкапывали глубокую траншею и укладывали камни, песок, гравий, а сверху — массивные каменные плиты. Такая конструкция обеспечивала невероятную прочность и дополнительно — водоотведение. На тех участках, где рельеф позволял, дороги старались делать максимально прямыми, чтобы сократить время в пути. Для этого порой приходилось строить не только мосты через реки, но и тоннели в скалах.
Римская дорожная сеть связывала обширные территории от Британии до Месопотамии в единое экономическое и культурное пространство. Она имела и военно-стратегическое значение: позволяла легионам быстро перемещаться к местам восстаний или к границам для отражения внешних угроз.
Фото: hi-tech.mail.ru