Китайская компания объявила о своем намерении стать первым в стране производителем серийных гуманоидных роботов. На презентации председатель продемонстрировал, как его творение шагает по сцене.
Производитель электромобилей XPeng Motors вышел за пределы привычной автомобильной сферы и начал заниматься робототехникой. Компания анонсировала серийный выпуск гуманоидного робота Iron, который планируется запустить в массовое производство к концу следующего года.
На корпоративном мероприятии XPeng AI Day в Гуанчжоу председатель компании Хэ Сяопэн представил новое поколение механизма. Зрителям показали робота, который передвигается по сцене — его движения выглядят органично и плавно, а поза тела кажется естественной. Публика встретила демонстрацию аплодисментами. Это не случайно: во время репетиций коллеги руководителя даже интересовались, не скрывается ли внутри железного помощника настоящий человек.
Однако есть нюанс, подчеркивающий масштаб сложности: то, что кажется простой прогулкой, потребовало семи лет работы всей команды разработчиков. Хэ Сяопэн акцентировал внимание на этом моменте — семь лет ушло только на то, чтобы механизм естественно преодолел несколько десятков метров. Это демонстрирует, почему гуманоидные роботы признаются одной из самых сложных задач в робототехнике.
Второе поколение Iron получило значительные обновления. Теперь робот оснащен тремя собственными чипами Turing от XPeng, которые обеспечивают 2250 триллионов операций в секунду (TOPS). Эта мощность необходима для обработки визуальной информации, принятия решений и контроля 82 активных суставов робота. Для сравнения: автомобилю требуется значительно меньше вычислительной мощности. Робот использует три уровня искусственного интеллекта (VLT, VLA, VLM), которые функционируют совместно как единый мозг.
В комплект входит первая в отрасли твердотельная батарея. Руки робота имеют 22 степени свободы, что позволяет выполнять сложные манипуляции. Кроме того, он оснащён гибким позвоночником (робот может наклоняться, как человек), синтетическими мышцами и мягкой кожей — это не просто механизм, а высокотехнологичный продукт инженерной мысли.
На презентации Хэ Сяопэн открыто признал, что компания на протяжении года пыталась использовать Iron для завинчивания винтов на заводе — однако это оказалось неэффективным. Во-первых, дорогостоящие детали механизма быстро изнашиваются. Во-вторых, экономически выгоднее нанять человека. В итоге компания отказалась от идеи промышленного использования в краткосрочной перспективе.