Углепластиковые панели, карбон-керамические тормоза с системой brake-by-wire и активное антикрыло с функцией DRS.
Audi официально представила суперкар Nuvolari — первую модель данного класса после завершения производства R8 в 2024 году. Автомобиль оснастили гибридной силовой установкой с общей мощностью 1001 л.с. (больше, чем у близкого по концепции Lamborghini Temerario с 920 л.с.).
Система включает 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и три электромотора: два на передней оси и один, интегрированный между ДВС и 8-ступенчатой роботизированной коробкой. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, до 200 км/ч — 6,8 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Емкость литий-ионной батареи составляет 7,3 кВт·ч. Полный привод — quattro predictive ride. Автомобиль снабжен активным антикрылом с функцией DRS.
В отличие от большинства гибридов, где электромоторы используются лишь для снижения расхода топлива, система Audi направлена на максимизацию управляемости и динамических характеристик:
- Два электромотора на передней оси обеспечивают независимый вектор тяги (торк-векторинг) для каждого колеса, что позволяет проходить повороты с минимальным недостатком поворота;
- Третий электромотор располагается между ДВС и трансмиссией, выполняя функции стартера, генератора и дополнительного ускорителя (e-boost) при старте;
- Общий крутящий момент (не раскрыт, но превышает 1000 Н·м) распределяется через систему quattro predictive ride, которая в реальном времени анализирует дорожные условия и стиль вождения.
Активное антикрыло с системой DRS, заимствованное из Формулы-1, при выпрямлении траектории убирается, что снижает прижимную силу и позволяет увеличить
Фото: hi-tech.mail.ru