Летательный аппарат с российскими двигателями провел в воздухе шесть минут.
В России состоялся первый полет вертолета «Ансат», созданного в рамках импортозамещения. Об этом сообщили в пресс-службе государственной корпорации «Ростех».
Летательный аппарат использует новые отечественные двигатели ВК-650В. Как подчеркнули в «Ростехе», подобные двигатели в России разработаны впервые. Их создали специалисты петербургского завода «ОДК-Климов». Эти новшества предназначены для легких вертолетов, чья взлетная масса не превышает 4 тонны.
Испытания, за которыми наблюдал министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, были короткими. Летательный аппарат находился в воздухе около шести минут. Сначала полет осуществлялся без автопилота, а затем специалисты включили его для проверки.
«За это время экипаж оценил устойчивость и управляемость вертолета, а также проверил функциональность оборудования и основных систем», — отметили в «Ростехе».
По словам министра Алиханова, полет стал еще одним шагом в направлении укрепления технологического суверенитета. Он добавил, что теперь специалистам предстоит провести все необходимые сертификационные испытания, после чего начнутся серийные поставки. «В процессе ремоторизации “Ансата” специалисты КВЗ комплексно доработали системы и внесли изменения в конструкцию вертолета, улучшив его характеристики и надежность», — подчеркнул министр.
Импортозамещенный вертолет «Ансат» разрабатывает холдинг «Вертолеты России». Ожидается, что летательный аппарат сможет преодолевать без дозаправки до 660 км. Дополнительный бак с топливом увеличивает дальность до 800 км. Среди других особенностей вертолета — возможность функционировать при температуре от -45 до +50 градусов Цельсия. Машина может перемещаться как в условиях плотной городской застройки, так и в горной местности.
Специалисты улучшили аэродинамические характеристики вертолета. В частности, в фюзеляже увеличили долю композитных материалов. Кроме того, вертолет получил автопилот, который позволяет выполнять полеты в любое время суток даже при сложных погодных условиях.
Подписывайтесь на Hi-Tech Mail в мессенджере MAX
Фото: hi-tech.mail.ru