В испытаниях также участвовали тяжелый истребитель J-15T и самолет для дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. С такими возможностями Китай усиливает свои позиции на море.
Китайский военно-морской флот сделал шаг, который можно считать историческим. На авианосце «Фуцзянь» впервые в воздух поднялся малозаметный истребитель J-35, использующий электромагнитную катапульту. Такой запуск ранее считался возможным только в теории, и именно Китай стал первопроходцем в этом направлении.
Вместе с J-35 также были протестированы тяжелый палубный J-15T и самолет дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. В ходе совместных полетов авианосец продемонстрировал свою способность обслуживать различные типы летательных аппаратов.
«Фуцзянь» — третий авианосец страны и первый, который был построен полностью китайскими силами с использованием новейшей катапультной системы. Его длина превышает 300 метров, а водоизмещение составляет 80 тысяч тонн. В отличие от предыдущих кораблей, оснащенных трамплином, здесь применяется электромагнитная система запуска, которая работает более стабильно, требует меньшего обслуживания и позволяет поднимать в воздух самолеты с полной боевой нагрузкой. Кроме того, такая катапульта снижает износ планеров, и с нее легче управлять самолетом во время взлета.
J-35 разработан как палубный истребитель пятого поколения. Конструкторы акцентировали внимание на малозаметности и современном авионике: самолет оснащен радиолокационной станцией с активной фазированной решеткой и системой обмена данными в реальном времени. С его помощью можно запускать управляемые ракеты большой дальности.
Он способен выполнять функции перехватчика, а также наносить удары по наземным и морским целям. В сочетании с тяжелым J-15T, который может нести значительный боекомплект, и KJ-600 этот самолет может участвовать в операциях на больших расстояниях от берега.
