Китайский гигант меняет конструкцию аккумуляторов, чтобы улучшить компоновку электромобилей
Ведущий мировой производитель тяговых аккумуляторов CATL представил новую конструкцию элементов батареи, которая позволяет сократить толщину аккумуляторного блока.
Проблема с толстыми аккумуляторными батареями особенно важна для спортивных седанов и купе. Из-за большого аккумулятора производителям часто приходится увеличивать высоту кузова или жертвовать комфортом пассажиров ради установки батареи в днище.
Согласно представленным данным, новая запатентованная конструкция включает в себя специальную утонченную область под крышкой клеммного блока. Это позволяет расположить токоведущие контакты более компактно, избегая их контакта с металлическим корпусом элемента.
Такое решение не только уменьшает вертикальные размеры аккумулятора, но и повышает безопасность. Конструкция снижает вероятность коротких замыканий, которые могут возникать из-за вибраций и нагрузок во время движения.
По сути, эта разработка позволяет создавать электромобили с более низкой посадкой и спортивными пропорциями, не теряя внутреннего пространства салона.
Источник