Конструкция успешно подстраивается под различные условия местности и способствует экономии энергии.
Команда исследователей из Южного университета науки и технологий в Шэньчжэне разработала двуногого робота, который прикрепляется к поясу человека сзади и следует за ним, неся тяжелый груз. Создатели назвали его «кентавром» из-за уникальной компоновки: человек впереди, механические ноги сзади.
На записи, опубликованной в International Journal of Robotics Research, инженер неспешно гуляет по кампусу, а за ним движется двуногая конструкция с рюкзаком весом 20 килограммов. Когда человек поднимается по лестнице, робот аккуратно переставляет ноги по ступеням — то, что не могут сделать колеса.
Исследователи открыто критикуют существующие решения: автономные роботы-собаки, по их мнению, слишком дороги, сложны в навигации и имеют небольшой срок работы от аккумулятора. Здесь же робот просто следует за человеком, используя его в качестве навигатора. Не требуются ни карты, ни сложные алгоритмы — просто иди и все.
Робот имеет две тонкие ноги, которые подстраиваются под скорость и направление движения человека. Система крепится к поясу и, по замыслу, может даже слегка подталкивать носителя вперед, создавая «горизонтальную силу взаимодействия». То есть, он не только переносит груз, но и помогает двигаться. В статье также отмечается, что конструкция успешно адаптируется к различным условиям местности и способствует экономии энергии.
Тем не менее, реакция пользователей Reddit была ожидаемо язвительной. «Мне кажется, тележка для покупок была бы лучшим решением», — написал один из комментаторов. Другой описал ситуацию, когда человек спотыкается, а робот с силой падает ему на спину. Кто-то напомнил, что человечество уже изобрело рикши. И вообще, идея переносить грузы не нова — от обычных повозок до детских колясок.
Даже если игнорировать эстетические аспекты, остаются вопросы по устойчивости и безопасности. На видео робот движется медленно по ровной поверхности. Что произойдет, если человек начнет бегать, резко повернет или упадет — непонятно. Исследователи утверждают, что система может «оптимизировать распределение нагрузки», но испытания на сложной местности пока не проводились.
Тем не менее, концепция «пассивного грузоносца», не требующего сложного управления, имеет право на существование. Особенно в тех местах, куда не может заехать тележка — в горах, лесах, на развалинах. Вопрос лишь в том, насколько такая конструкция будет надежнее и экономичнее традиционных вьючных животных.
Пока что «кибер-кентавр» из Шэньчжэня вызывает улыбку. Но кто знает, возможно, через несколько лет такие устройства станут обычным снаряжением для туристов и спасательных служб.
Фото: hi-tech.mail.ru