Перовскитные солнечные элементы, созданные с добавлением мельдония, показали более высокий КПД и лучшую фототермическую стабильность по сравнению с немодифицированными аналогами.
Ученые из МГУ имени М. В. Ломоносова и Курчатовского института применили мельдоний для улучшения стабильности перовскитных пленок. Их используют в производстве солнечных батарей, говорится на сайте университета. Изначально идея использовать вещество, которое запрещено Всемирным антидопинговым агентством (WADA) для спортсменов, возникла как шутка. Но в итоге эта шутка привела к желаемому результату.
Мельдоний применили как модификатор поверхности пленок гибридного перовскита. Это позволило существенно увеличить устойчивость материала при высоких температурах (до 65 °C) и одновременно улучшить его оптические и электронные свойства.
Модификация гибридных перовскитов разными веществами — довольно популярный метод повышения устойчивости перовскитовых солнечных элементов. Во всем мире исследовались сотни органических и неорганических соединений, включая самые необычные варианты.
«Мы в лаборатории сначала в шутку (а потом всерьез) обратили внимание на вещество под названием мельдоний, которое несколько лет назад стало широко известно как препарат, который ставили в вину как “допинг” для наших спортсменов. И мы подумали, что для перовскита он и правда может оказаться “допингом”: анализ химической структуры мельдония показал, что это действительно перспективный модификатор благодаря наличию в своем составе нескольких функциональных групп разного заряда», — комментирует заведующий лабораторией новых материалов для солнечной энергетики факультета наук о материалах МГУ Алексей Тарасов.
Оказалось, что раствор мельдония способствует «локальной перекристаллизации дефектного слоя» и создает дополнительный защитный элемент на материале. Образцы, испытавшие на себе воздействие мельдония, работали лучше и дольше остальных.
Ранее энтузиасты полностью покрыли Tesla Cybertruck солнечными панелями. Своеобразный апгрейд подарил внедорожнику пару десятков километров хода в день. Есть и минус: теперь машину нельзя царапать и пачкать. Подробнее об этом написано в другом материале Hi-Tech Mail.
Источник