В рамках XII Международной выставки «Дорога-2025», проходящей в Минеральных Водах, специалисты Холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые продемонстрировали полностью автоматизированный комплекс техники, способный без оператора в кабине выполнять укладку асфальтобетонного покрытия с высокой точностью.
Показ, за которым лично наблюдал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, стал практическим подтверждением эффективности отечественных разработок. В основе системы лежат два ключевых элемента: аппаратно-программный комплекс «Прометей», отвечающий за автономное управление, и система точного позиционирования «Филин», обеспечивающая отклонение не более 2 сантиметров.
До этого момента подобные решения мы видели лишь в виде концептов или зарубежных разработок. Сегодня же создан полноценный рабочий комплекс, готовый к внедрению, – отметил по итогам демонстрации представитель Ростеха.
На испытательном полигоне выставки зрители стали свидетелями слаженной работы роботизированного звена. После того как самосвал выгрузил асфальтобетонную смесь, асфальтоукладчик “Десна 2100” без вмешательства человека приступил к ее распределению. Затем по отработанному алгоритму на дорожное полотно вышел каток RV-7DD, выполнивший предварительное вибрационное уплотнение. Завершающую стадию работ взял на себя более тяжелый RV-11DD, доведя покрытие до готовности.
Как отмечают разработчики, значительное преимущество технологии состоит в возможности круглосуточной работы без потери качества, что существенно сокращает сроки как строительства новых дорог, так и ремонта существующих. Оператор может управлять процессом дистанционно или заранее задавать маршруты для полностью автономного выполнения задач.
Проект, инициированный Росавтодором, стал примером успешного импортозамещения и переноса оборонных технологий в гражданский сектор. Системы навигации и позиционирования, изначально разработанные для специальных применений, теперь позволяют вывести на новый уровень одну из самых консервативных сфер — дорожное строительство. По словам генерального директора ВНИИ «Сигнал» Владимира Пименова, представленные решения способны автоматизировать практически любую дорожно-строительную технику.