Вчера, китайская компания Skywell официально представила в Москве свой новейший городской кроссовер HT-i, который работает на базе гибридной силовой установки. Данная система состоит из бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,5 литра при 103 лошадиных силах и электрического мотора на 177 лошадиных сил, благодаря чему потенциальный покупатель получает безумно экономичное транспортное средство. В компании заявили, что в комплектациях Comfort и Premium кроссовер получает батарею ёмкостью 21,7 кВт·ч, благодаря на чистом электричестве можно проехать 81 километр, а в версии Luxury запас хода составит 145 километров. Этого вполне хватит, чтобы доехать на работу или съездить в магазин за продуктами.
В случае полного заряда аккумулятора расход топлива Skywell HT-i на сто километров составляет всего 0,8 литра (речь о бензине АИ-92), тогда как с разряженной батареей расход в смешанном режиме составляет 6,1 литры — просто шикарный результат для довольно крупного городского «паркетника». Стоит также отметить, что привод у автомобиля исключительно передний, а динамика разгона с места до сотни для первых двух комплектаций составляет 7,9 секунды, а для топовой — 8,2 секунды (она тяжелее из-за большего объёма аккумуляторной батареи). При этом все три комплектации имеют предельную скорость в 170 км/час — достаточно для путешествий за пределами городской черты.
Естественно, Skywell HT-i выглядит крайне привлекательно — на фронтальной стороне автомобиля расположена замысловатая решётка радиатора, там же имеются «ноздри» и вытянутые ходовые огни с L-образным рисунком. В задней части транспортного средства можно заметить вытянутые от края до края стоп-сигналы и стильную надпись с названием бренда — выглядит крайне стильно, при этом практично для использования автомобиля в любых погодных условиях и с не самым идеальным дорожным покрытием. Здесь даже есть небольшой спойлер и 19-дюймовые колёсные диски — такое встречается достаточно редко.
Салон кроссовера тоже выглядит достойно — есть цифровая приборная панель, огромный дисплей мультимедийной системы на 12,8 дюйма, качественные материалы отделки и удобные сиденья. И, что самое приятное, уже в базовой комплектации Comfort потенциальный покупатель получает панорамную крышу, датчики освещения, качественную камеру заднего вида, передние и задние парктроники, климат-контроль и, конечно, передовую технологию контроля за усталостью водителя. В Premium-комплектации также есть подсветка салона, адаптивный круиз-контроль, технология удержания в полосе, а также функция распознавания дорожных знаков и контроль за слепыми зонами. Главной же фишкой комплектации Luxury являются лазерные фары.
К сожалению, пока что цены не называют — эта информация появится ближе к релизу.
