Панель с мощностью 287 Вт обеспечивает питание портативной станции EcoFlow Delta 2 (емкость 2 кВт·ч), которая способна подзаряжать высоковольтную батарею Tesla через инвертор.
Ютубер Сандро ван Куйк, который путешествует на модифицированной Tesla Model X «Белуга» из Канады в Аргентину, столкнулся с серьезной проблемой в чилийской пустыне Атакама — самом сухом месте на планете. После подъема на высоту 3000 метров и противодействия сильному ветру, запас хода сократился до 37 км, в то время как до ближайшей зарядной станции Copec оставалось 42 км.
Он остановился на обочине Панамериканского шоссе, развернул самодельную солнечную панель мощностью 287 Вт на капоте — этого хватило для получения 1–2 км запаса в час.
Ван Куйк три года в пути на своей Model X 2017 года, преобразованной в кемпер. Он установил выдвижную кухню, индукционную плиту, систему водоснабжения, холодильник и место для сна. На капоте расположена заказная солнечная панель мощностью 287 Вт, которая обеспечивает электроэнергией портативную станцию EcoFlow Delta 2 (емкость 2 кВт·ч). Эта станция позволяет питать различные бытовые приборы и в экстренных ситуациях может подзарядить высоковольтную батарею Tesla через инвертор. В Атакаме этот «режим выживания» был использован впервые.
Блогер смог зарядить Model X до 95% на станции быстрой зарядки Copec к югу от Каламы, но недооценил потребление энергии при подъеме на высоту 3000 м и борьбе с сильным встречным ветром. Когда запас хода сократился до 37 км, а до следующей зарядной станции оставалось
Фото: hi-tech.mail.ru
