Давно мы не обсуждали рейтинги надежности, и причина в том, что их практически не публиковали. Однако совсем недавно я наткнулся на интересный материал. Эксперты автомобильного портала WhatCar и страховщики из MotorEasy провели опрос среди 32 тысяч владельцев кроссоверов и составили список из пяти моделей, которые ломаются чаще остальных за последние десять лет.
И знаете, что удивительно? На первом месте — то есть, самой проблемной — оказалась японская модель. Однако сразу уточню: это не Toyota, её в этом списке вообще нет. Впрочем, давайте разберемся по порядку.
Сразу отвечу на возможный вопрос: «Зачем нам британский рейтинг?» Дело в том, что речь идет о подержанных автомобилях, выпущенных с 2015 года и по сегодняшний день. Почти все эти иномарки успели разойтись в достаточно больших количествах в России, и вы их хорошо знаете. Таким образом, этот рейтинг для нас весьма актуален.
5 место — Audi Q7
Замыкает пятёрку внедорожник от Audi. Говорим о машинах примерно 2015 года — о втором поколении модели. Причём не о всех экземплярах, а именно о первых, которые только начали производить.
На что чаще всего жалуются владельцы? На электронику: она иногда «глючит». Есть проблемы с надежностью и долговечностью мотора. Кроме того, мультимедийный центр ведет себя непредсказуемо. Почти половина опрошенных владельцев (47%) сообщали о поломках за последние два года, причем большая часть неисправностей касалась электроники.
Тем не менее, в этом рейтинге Audi Q7 занимает последнее место, что делает её самой надежной среди остальных.
4 место — Mazda CX-60
А вот и японцы. На почётном четвёртом месте — Mazda CX-60. В отличие от предыдущей модели, эта не успела «наездить» по России — её начали производить только в 2022 году.
На бумаге модель выглядит довольно привлекательно: достаточно крупная, с передним или полным приводом, моторы — не только бензиновые, но и дизельные, и гибридные. Мощность — от 188 до 327 лошадиных сил. Неплохая комплектация: двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и другие опции.
Однако к неприхотливости есть вопросы. Чаще всего жалобы касаются работы подвески, рулевого управления, коробки передач и топливной системы. Также есть нарекания на гибридную установку. Эксперты отмечают, что CX-60 вышла на рынок несколько недоработанной — сказались ограничения пандемии, когда разработка и тестирование происходили удалённо.
Наибольшее количество нареканий связано с ходовой частью. Далее идет топливная система, и замыкает трансмиссия. К слову, на этой Mazda установлен классический автомат — я удивлён, что его также критикуют.
3 место — Kia Sportage
«Бронза» достаётся «Спортейджу», который корейцы производили с 2016 по 2021 годы. Речь идет о четвёртом поколении, которое находилось на конвейере с 2015 по 2022 год.
Чем же эти кроссоверы досадили владельцам? Снова двигатель и трансмиссия, а также электрика и, почему-то, тормоза. К рейтингу прилагается интересная статистика: дизельные автомобили выходили из строя почти в три раза чаще, чем бензиновые. 56% владельцев дизельных Sportage столкнулись с поломками, тогда как среди бензиновых — только 20%.
А много ли в России вообще дизельных Sportage? Я лично не встречал.
2 место — Volkswagen Tiguan
Серебро уходит немцам. А именно — кроссоверу Volkswagen Tiguan. Однако не просто какому-то, а самому новому. Речь идёт о третьем поколении, которое появилось в 2023 году. Разумеется, россияне могли познакомиться с этой моделью только через параллельный импорт. А может, и не стоит этого делать?
С чем связаны основные жалобы? Снова электроника. Отдельно упоминается мультимедийный комплекс, который склонен к сбоям. Также присутствуют нарекания по тормозной системе. О проблемах сообщили 81% владельцев — это самый высокий показатель в рейтинге.
1 место — Nissan Juke
Да, эта автомобиль, который регулярно попадает в подобные рейтинги. Однако есть нюанс: обычно критикуют первое поколение, а здесь речь идет о втором. То есть о машинах, которые выпускались с 2019 года до настоящего времени.
Что с ними не так? Ой, тут цел
Фото: itar-tasskuban.ru