Дальность составляет 2000 морских миль, управление осуществляется по системе BLOS через спутник.
На авиасалоне ILA Berlin 2026 компания Boeing Defence Australia продемонстрировала усовершенствованную версию беспилотного боевого самолета MQ-28 Ghost Bat. Основные изменения по сравнению с оригинальной моделью: крыло увеличено на 25%, максимальная взлетная масса повысилась с 4,5 до 5,4 тонн, полезная нагрузка превысила 2 тонны.
В фюзеляже предусмотрены два внутренних отсека для вооружения — каждый из них может нести одну ракету AIM-120 AMRAAM (класс «воздух-воздух» средней дальности) или две малогабаритные бомбы SDB (GBU-39/B или GBU-53/B StormBreaker). Максимальная внутренняя нагрузка составляет: 2×AMRAAM или 4×SDB. Также предусмотрены три внешние подвески (в случае, если скрытность не является приоритетом).
Дальность полета превышает 2000 морских миль (3700 км), скорость достигает 0,9 Маха, потолок составляет 12 000 км. Главное новшество — управление за пределами прямой видимости (BLOS) с пилотируемых самолетов, наземных станций или кораблей на «неограниченные дистанции».
MQ-28 уже прошел боевые испытания на полигоне Вумера (Австралия); пара MQ-28, управляемая самолетом ДРЛО E-7A Wedgetail и истребителем F/A-18F Super Hornet, уничтожила беспилотную цель с помощью ракеты AIM-120.
Заказы на данный аппарат уже поступили. Германия, через партнеров Rheinmetall, Diehl Defence и Rohde & Schwarz, рассматривает Ghost Bat для Люфтваффе в рамках планов на 2029 год. Япония также участвует в испытаниях, а США проводят тестирование аппарата в Калифорнии.
Ранее MQ-28 требовал прямой радиовидимости с пунктом управления (обычно на расстоянии 200–300 км). Новая система связи позволяет:
- Передавать управление через спутниковые каналы или ретрансляторы (самолеты ДРЛО, наземные станции);
- Оператор может находиться на другом континенте;
- Беспилотник получает целеуказание от E-7A Wedgetail, истребителя F-35/Eurofighter или корабля.
