Может перевозить до 10 800 легковых автомобилей за один рейс.
Китайская судостроительная отрасль установила новый рекорд мирового уровня. С верфи компании Guangzhou Shipyard International (GSI) сошел огромный автомобилевоз, способный за один рейс транспортировать до 10 800 легковых автомобилей. Это самое большое судно своего класса на планете.
Двухтопливный лайнер, имеющий длину 230 метров и ширину 40 метров, был построен по заказу ведущего южнокорейского логистического оператора HMM. Корабль использует сжиженный природный газ, что на 80% уменьшает выбросы оксидов азота (NOx) и полностью соответствует нормам Tier III Международной морской организации.
Конструкция судна, состоящая из 14 палуб, позволяет гибко размещать на нем не только обычные легковые автомобили, внедорожники и небольшие фургоны, но также более крупную технику.
Ранее рекорд принадлежал судам класса Anji (Anji Soundness и Anji Ansheng), вместимостью 9500 автомобилей каждое. Новый гигант от GSI значительно поднял планку.
Спуск этого судна – это не случайный момент, а составная часть общей стратегии. В 2025 году Китай экспортировал более 7 миллионов автомобилей, и эта цифра продолжает увеличиваться. Для обеспечения растущих объемов автопроизводители инвестируют в свою собственную логистику. Например, BYD уже создал флот из восьми специализированных автовозов с общей пропускной способностью свыше миллиона машин в год. Производитель электромобилей Leapmotor также приобрел собственное судно для транспортировки 2500 автомобилей в Европу.
Ранее Китай считался фабрикой мира. Теперь он превращается в автосалон и одновременно — судоверфь. Способность создавать такие сложные и экологически чистые суда демонстрирует, что страна захватывает лидерство на всех этапах: от производства до доставки, — отметил представитель GSI.
Первый рейс, который планирует осуществить владелец этого гигантского парома, компания HMM, ожидается до конца текущего года.
Фото: hi-tech.mail.ru