Разработка позволит решить проблему нехватки строительных материалов в северных регионах
Специалисты Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ) разработали технологию, позволяющую применять вскрышные породы и шлаки цветной металлургии для строительства автодорог в условиях Крайнего Севера. Эта новация поможет устранить нехватку строительных материалов в северных регионах, отметил директор центра компетенций «Использование вторичных материальных ресурсов в строительной отрасли» Александр Лунев.
«Вскрышные породы и шлаки, которые образуются в процессе добычи никеля и меди — это побочная продукция, долгое время считавшаяся отходами. Исследования показали, что это ценный ресурс, который можно использовать в качестве щебня, щебеночно-песчаных смесей, заполнителей в бетонах, а также как техногенный грунт», — сказал Лунев.
По его словам, работа ведется по заказу компании «Норникель» для арктических дорог как на будущее, так и для конкретных проектов, например, в качестве потенциального материала для капитального ремонта дороги Норильск — Дудинка.
«В Норильске особенно актуальна проблема транспортировки строительных материалов, в то время как на территории города имеется множество побочных продуктов хорошего качества. В данный момент мы разрабатываем конструктивные и технические решения для строительства автомобильных дорог из этих продуктов, а к концу года планируем подготовить технико-экономическое обоснование применения данных материалов для проектных организаций», — отметил ученый.
Руководитель направления по обеспечению взаимодействия с профильными органами власти Норникеля Евгения Алькова подчеркнула, что вовлечение отходов во вторичный оборот — это насущная необходимость, стоящая перед любой крупной горно-металлургической компанией. По ее словам, сейчас проводится масштабная работа по подбору технологий, и очень важно, что эту деятельность поддерживают такие материалоемкие отрасли, как дорожное строительство.
Фото: hi-tech.mail.ru

