Выбросы сокращаются на 70%, необходимость в адаптации двигателей отсутствует.
Автопроизводители из Японии и Германии начали совместный эксперимент: 20 автомобилей будут в течение полугода заправляться топливом Nexa 95 от испанского производителя Repsol, изготовленным из органических растительных отходов. Это топливо уменьшает уровень выбросов углекислого газа на 70% по сравнению с обычным бензином и не требует изменений в топливной системе автомобилей. Испытания проводятся в Испании, где Repsol уже предлагает Nexa 95 на своих АЗС.
Топливо Repsol имеет натуральное происхождение, в отличие от синтетических e-fuels, которые получают путем химического соединения углекислого газа с водородом, извлеченным из воды через электролиз. Nexa 95 производится из растительного сырья и фактически представляет собой биотопливо: выбросы CO₂ при сгорании компенсируются углеродом, который накапливается растениями в процессе роста.
Тестовый парк включает автомобили Toyota и BMW, а Bosch обеспечила оборудование для мониторинга работы топливной системы. Основная цель эксперимента — проверить возможность использования органического топлива на серийных автомобилях без технических доработок. Важно отметить, что Nexa 95 не требует замены элементов топливной системы, что позволяет заправлять им любые бензиновые автомобили.
В ходе испытаний, которые начались в июле 2026 года, 20 автомобилей будут функционировать исключительно на Nexa 95 без каких-либо изменений в двигателях. Производство топлива организовано на заводе Repsol в испанской Картахене с мощностью 250 тысяч тонн в год. Компания планирует увеличить объем производства до 800 тысяч тонн к 2028 году.
По завершении шестимесячного теста партнеры оценят долгосрочное воздействие на компоненты двигателя, расход топлива и выбросы в реальных условиях. В случае успешного завершения испытаний топливо может быть сертифицировано для массового использования в странах Евросоюза, где действуют строгие нормы по углеродному следу, что позволит продлить срок службы существующего автопарка с ДВС без перехода на электромобили.
Фото: hi-tech.mail.ru