Системная ошибка привела к параличу целого района города.
В китайском Ухане произошел массовый сбой беспилотных такси Baidu. Сотни автомобилей сервиса Apollo Go одновременно остановились на дороге, перекрыв движение. Местная полиция получила множество звонков от очевидцев, сообщавших о большом количестве машин, «застрявших посреди дороги и неспособных двигаться». Предварительная причина — «системная неисправность». Пользователи социальных сетей делились видео, на которых они пытались дозвониться в службу поддержки из застрявших роботакси, в то время как мимо проезжали обычные автомобили. Один из пассажиров провел в заглохшей машине более 30 минут.
Сервис беспилотных такси Baidu — один из крупнейших в мире. Apollo Go начал взимать плату за поездки в Пекине еще в 2021 году и с тех пор расширился на несколько городов. В четвертом квартале 2025 года сервис совершил 3,4 миллиона поездок без водителей — рост более чем на 200% год к году. В Ухане парк насчитывает свыше 500 беспилотных автомобилей.
Baidu активно развивает технологию и за пределами Китая. Компания заключила соглашения с Lyft и Uber: Lyft планирует запустить Apollo Go в Великобритании и Германии в 2026 году, получив одобрение регуляторов.
Полиция Уханя после расследования сообщила: «предварительные результаты указывают на то, что причиной стала системная неисправность». Какая конкретно подсистема дала сбой — центральный сервер управления, каналы связи или бортовое ПО — официально не уточняется.
Массовый отказ в движении — один из самых значительных инцидентов в истории коммерческих роботакси. В отличие от единичных аварий или застреваний, здесь речь идет о синхронном выходе из строя целого парка. На видео видно, как застывшие беспилотники стоят рядами, а водители обычных автомобилей объезжают их.
Современные системы беспилотных такси полагаются на облачное управление и постоянную связь с центральными серверами. Если «системная неисправность» означает сбой на уровне облачной платформы, то все автомобили, находящиеся в зоне действия, могут потерять способность к движению — даже если их бортовые системы исправны.
Инцидент в Ухане подчеркивает уязвимость централизованных архитектур: резервирование на уровне каждого автомобиля не спасает, когда «мозг» всего парка перестает функционировать. Для компании, которая готовится выводить Apollo Go на европейский рынок, это значительный промах.
Baidu официально не комментировала инцидент, кроме сообщения полиции. Судя по свидетельствам пассажиров, служба поддержки не справлялась с потоком обращений. Восстановление движения потребовало ручного вмешательства и перезагрузки систем.
По мнению экспертов, для рынка беспилотных перевозок это служит напоминанием: масштабирование технологий должно сопровождаться надежностью на уровне архитектуры, так как даже небольшая ошибка в системе может парализовать целый городской район.
Фото: hi-tech.mail.ru