Таков новый план реструктуризации
Volkswagen рассматривает возможность закрытия четырех заводов в Германии и значительного сокращения рабочей силы. Согласно информации Reuters, полученной от источников, осведомленных о ситуации, количество увольнений может достигнуть 100 тысяч человек. Агентство сообщает, что данный план уже был представлен наблюдательному совету компании, обсуждение которого запланировано на 9 июля.
Закрытие грозит заводам Volkswagen в Ганновере, Цвиккау и Эмдене, а также предприятию Audi в Неккарзульме. По оценкам Reuters, это может затронуть более 45 тысяч рабочих мест. Если учесть уже запланированные сокращения, общее количество увольнений может возрасти до 100 тысяч. Если эти планы будут реализованы, реструктуризация станет одной из самых масштабных в истории мировой автомобильной отрасли.
Руководство Volkswagen также рассматривает возможность сокращения инвестиций примерно на 15%. В течение следующих пяти лет концерн может выделить чуть более 130 миллиардов евро на развитие вместо ранее запланированной суммы. Кроме того, обсуждается значительная реорганизация бизнеса, включая возможное выделение бренда Volkswagen и производственного подразделения комплектующих в отдельные структуры.
Необходимость таких радикальных мер в компании связывают с ухудшением рыночной ситуации. Volkswagen сталкивается с давлением с нескольких сторон: усиливается конкуренция со стороны китайских автопроизводителей, сохраняются высокие американские пошлины на импорт автомобилей, а спрос на европейском рынке сокращается.
Официально в Volkswagen отказались комментировать сведения о внутренних документах, однако подтвердили, что всей группе, включая дочерние компании и бренды, необходимы «значительные изменения».
Эти планы уже вызвали резкую критику. Производственный совет Volkswagen и крупнейший немецкий профсоюз IG Metall заявили, что будут выступать за сохранение заводов и рабочих мест. Против возможного закрытия предприятий также выступили власти Нижней Саксонии — федеральной земли, которая является одним из крупнейших акционеров концерна.
По итогам финансового года 2025 в Volkswagen работали более 667 тысяч человек, из которых около 43% приходилось на Германию. В последние годы концерн значительно ослабил свои позиции на китайском рынке, где его сначала обогнала BYD, а затем и другие местные производители. В то же время китайские автобренды продолжают активно увеличивать продажи в Европе.
Источник