Кратко и по делу
Анодированный алюминий на боковых гранях iPhone 17 Pro быстро царапается и повреждается уже в первые сутки использования. Apple признала наличие дефекта, но назвала глубокие царапины обычным износом. Из-за проблем с теплоотведением компания не может быстро вернуться к использованию прочного титана. В России цена версии 16 Pro Max составляет около 104 тыс. рублей, а новинка стартует от 115 тысяч.
Мнение автора
Бренд допустил ошибку, выбрав алюминий для охлаждения. Алюминиевая рама быстро деформируется и собирает царапины. Мой совет: избегайте семнадцатой серии. Лучше приобретите модель Apple iPhone 16 Pro с прочным титановым корпусом, это сбережет ваши деньги и нервы.
Представьте: вы отдаёте более ста тысяч рублей за флагманский смартфон, достаёте его из кармана — а там уже красуется царапина от ключей. Не через год, не через месяц: буквально в первые сутки после покупки. Звучит как байка, но именно это получили покупатели актуального флагмана от Apple. Apple iPhone 17 Pro и iPhone 17 Pro Max начали показывать царапины и вмятины уже через 24 часа после начала продаж. Компания с капитализацией в 4,374 трлн долларов проводит эксперименты на своих покупателях — и теперь ищет выход, который сам по себе может привести к новой проблеме.
Крах алюминиевого эксперимента
Apple перешла на алюминий в линейке iPhone 17 Pro всего через два года после внедрения титана в iPhone 15 Pro — материала, который использовался и в поколении 16 Pro. Логика была понятной: алюминий выбрали вместо титана в том числе ради лучшего теплоотвода. Заодно впервые в истории iPhone в корпус добавили камеру парового охлаждения (vapor chamber).
На бумаге — сплошные плюсы. На практике всё оказалось сложнее. Apple перешла на кованый алюминий с анодированным покрытием — но анодированный слой хрупкий. Компания выбрала острые, выступающие грани вместо скруглённых. Анодирование держится на них плохо, поэтому края скалываются даже от лёгкого трения.
Инженер и профессор сопромата Дэвид Нибур объяснил механику происходящего: острый край камерного блока — главная точка уязвимости, и даже если нанести анодированный слой толще, результат будет тем же или хуже. Контраст между цветным анодированием и обнажённым металлом на изломе виден невооружённым глазом — поэтому царапины выглядят так заметно.
Скандал, который пользователи назвали «Scratchgate», разгорелся почти мгновенно: меньше чем через сутки после старта продаж iPhone 17 Pro в расцветке Deep Blue и iPhone Air в Space Black начали показывать отчётливые царапины прямо на витринах.
Apple ответила в своём фирменном стиле. Компания заявила, что следы на витринных образцах — не царапины, а перенос материала с изношенных MagSafe-подставок, и всё это легко убирается чисткой. Что касается реальных царапин на покупательских аппаратах — Apple признала их, но предложила не беспокоиться: мол, это обычный износ от использования.
Для покупателей, которые рассчитывают сдать телефон в трейд-ин или продать на вторичном рынке, косметическая проблема прямо бьёт по итоговой цене устройства.
Возвращение к истокам — или новые технологии
Переход на алюминий в iPhone 17 Pro рассматривается как временная мера, пока Apple не найдёт более подходящее решение. Рассматриваются два варианта: жидкий металл или усовершенствованный титановый сплав с улучшенной теплопроводностью.
С жидким металлом ситуация особая. Apple имеет эксклюзивную лицензию на аморфные сплавы Liquidmetal Technologies с 2010 года, но пока использовала их только для небольших деталей — например, инструмента для извлечения SIM-карты. Среди свойств сплава — высокая прочность, стойкость к коррозии, лёгкий вес и пластичность.
По имеющимся данным, Apple выбрала жидкий металл как основной материал для нового складного смартфона: он должен помочь достичь идеально плоского экрана в раскрытом состоянии и минимизировать складку на дисплее. Однако для массового корпуса у этого сплава есть принципиальное ограничение: производство жидкого металла обходится дорого, и создавать из него весь корпус в масштабах iPhone невозможно. Если технология покажет себя в складном iPhone, стоимость производства снизится — и тогда Pro-серия сможет её использовать. Но это перспектива, а не ближайшее будущее: материалы для iPhone 18 Pro уже определены в производственных планах.
Поэтому наиболее вероятный сценарий — возвращение титана, но уже переработанного. Источники сообщают, что Apple не отказалась от титана и проводит исследования по усовершенствованному сплаву, который решит проблему слабой теплопроводности при сохранении лёгкости.
Главный страх продвинутых пользователей
И здесь кроется главная дилемма. Титан выглядит и ощущается премиально, но с теплоотведением у него всегда были проблемы. Если Apple вернет титановую раму и одновременно выпустит более мощный чип серии A, инженерам нужно будет подготовить эффективную систему охлаждения — иначе iPhone 18 Pro снова станет горячей темой для обсуждения.
Уже с iPhone 15 Pro возникали жалобы на перегрев, и тогда Apple исправила ситуацию программными обновлениями. Историю с ограничением частот, которое потом отменили после волны критики, многие помнят хорошо.
Есть и третий путь, который почти не обсуждают: нержавеющая сталь. Она прочнее алюминия, лучше держит царапины и вмятины, а тепло распределяет предсказуемее титана. Да и полированные стальные корпуса старых iPhone выглядели безупречно. Минус один — вес. Именно из-за него от стали отказались несколько поколений назад.
Аналитики отмечают: сейчас на выбор материала корпуса значительно больше влияют батарея, система охлаждения и внутренняя организация, чем эстетика. Пользователи скорее заметят меньший вес, более низкую температуру или увеличенное время работы, чем конкретный металл вокруг рамки.
Что ещё известно про iPhone 18 Pro
Пока материал корпуса остаётся главной интригой, кое-что по другим параметрам уже просочилось. По имеющимся данным, Apple тестирует четыре варианта расцветок для iPhone 18 Pro и iPhone 18 Pro Max: Light Blue, Dark Cherry, Dark Gray и Silver. Дизайн нового поколения в целом повторит iPhone 17 — компания сосредоточится в первую очередь на обновлении цветовой палитры, а не форм-фактора.
Первый складной iPhone ожидается осенью этого года — вместе с iPhone 18 Pro и Pro Max. По слухам, он получит книжный форм-фактор, внутренний экран 7,8 дюйма, внешний — 5,5 дюйма, чип A20 и модем C2. Именно на этом устройстве Apple, судя по всему, и обкатает новые материалы перед тем, как переносить их в основную Pro-линейку.
Цена и доступность в России
Apple официально не поставляет iPhone в Россию, все модели идут через параллельный импорт. В мае 2026 года Apple iPhone 16 Pro Max на 256 ГБ обходится примерно в 104 тыс. руб., а iPhone 17 Pro Max — около 115 тыс. руб. Разница между поколениями на Ozon составляет примерно 12 тыс. руб. Модель Apple iPhone 17 Pro в базовой конфигурации стартует примерно от 110 тыс. руб., Pro Max — от 115 тыс. руб.
iPhone 18 Pro появится в России по тем же каналам, что и предшественники, — ориентировочно через 2–4 недели после глобального релиза в сентябре 2026 года. Стартовая цена с учётом текущих курсов и логистики, скорее всего, будет в районе 120–130 тыс. руб. за базовую конфигурацию.
Особенности использования в России
Ситуация с iPhone в России давно устоялась. Apple Pay не работает, но бесконтактная оплата закрывается через Mir Pay или QR-коды по СБП. App Store доступен, однако ряд банковских и государственных приложений в нём отсутствует — их устанавливают через RuStore или прямые APK. Обновления iOS приходят без региональных ограничений. Apple прекратила производство линейки iPhone 16 Pro в сентябре 2025 года, и всё, что сейчас продаётся на маркетплейсах, — остатки со складов. Чем дольше модель отсутствует в производстве, тем выше риск купить восстановленное устройство под видом нового — на Ozon встречаются карточки с формулировкой «новый, не активирован», но это не всегда гарантия заводского экземпляра. При покупке iPhone 17 Pro ситуация лучше — товар свежий, но официальной гарантии всё равно нет.
Стоит ли покупать?
Покупать iPhone 17 Pro прямо сейчас — сомнительная затея, если только вы не собираетесь сразу надеть чехол. Острые грани камерного блока остаются уязвимым местом: анодирование там держится плохо и скалывается от лёгкого трения. За 110+ тыс. руб. хочется большего.
Если нужен аппарат прямо сейчас — обратите внимание на iPhone 16 Pro с титановым корпусом. Парадоксально, но именно из-за Scratchgate iPhone 16 Pro оказался в выигрыше: его титановая рама прочнее и царапается заметно меньше. Если вам нравится титановый корпус — это весомый аргумент. Но при разнице в 12 тыс. руб. с iPhone 17 Pro Max аргументов в пользу прошлогодней модели становится всё меньше.
Если готовы подождать до осени 2026 года — ждите. iPhone 18 Pro либо получит улучшенный титан с нормальным охлаждением, либо предложит что-то принципиально новое. В любом случае, текущее поколение — не лучший момент для входа в экосистему.
С осторожностью: при покупке через маркетплейсы тщательно проверяйте репутацию продавца — риск получить восстановленный аппарат под видом нового реален.
Парадокс премиальности
За этой металлургической чехардой скрывается один забавный инженерный тупик. Производители добрались до физических ограничений материалов: алюминий — лёгкий, но мягкий; сталь — прочная, но тяжёлая; титан — красивый и лёгкий, но греется. Apple сама загнала себя в угол, сделав из материала корпуса маркетинговую историю, а не технический выбор.
Интрига из начала статьи разрешается неожиданно: царапина на флагмане за 110 тыс. руб. — это не случайность и не брак. Это прямое следствие того, что компания выбрала металл ради теплоотвода, не придумав, как сделать его при этом стойким к ключам в кармане. И ирония здесь полная: большинство пользователей всё равно спрячут этот инженерный шедевр в силиконовый чехол за пару сотен рублей. Так что вопрос «из чего сделана рамка?» имеет значение ровно до момента, когда чехол защёлкнется на своём месте.