Замена батареи осуществляется всего за четыре минуты.
Китайская горнодобывающая компания Zijin Mining реализовала на цинковом руднике Вулаген в Синьцзяне 290 электрических карьерных самосвалов LK220E — это один из самых больших парков электромобилей в мировой горной отрасли. Машины весом 140 тонн оборудованы сменным аккумуляторным блоком емкостью 770 кВт·ч, что позволяет избежать длительных пауз на зарядку.
Свыше 80% транспорта на руднике теперь функционирует на электричестве, которое частично обеспечивается местными ветряными и солнечными электростанциями. Ключевое инженерное решение — система быстрой замены батарей. Стандартная зарядка тяжелой техники может занимать несколько часов, что критично для непрерывного цикла добычи. LK220E использует сменные аккумуляторы: разряженный блок извлекается, и на его место устанавливается полностью заряженный — всего за четыре минуты, что сопоставимо с заправкой дизельного самосвала. Zijin утверждает, что это самый крупный сменный аккумулятор в классе карьерных самосвалов.
Кроме логистических преимуществ, электрификация обеспечивает значительную экономию. Согласно информации компании, стоимость энергии на тонно-километр для электрических самосвалов составляет всего 0,177 юаня, в то время как у дизельных аналогов — 0,68 юаня, что в почти четыре раза больше.
Более того, электродвигатели содержат меньше сложных компонентов трансмиссии, что снижает частоту поломок и расходы на обслуживание. Упрощенное управление электромобилями также уменьшает вероятность аварий, связанных с человеческим фактором.
Переход на электротягу на руднике Вулаген соответствует общей стратегии декарбонизации. Шахта уже внедрила комбинацию ветряной и солнечной генерации с аккумуляторными системами, что снижает потребление ископаемого топлива. Электрические самосвалы позволяют напрямую использовать «зеленую» энергию, что уменьшает выбросы CO₂ на всех этапах добычи цинка. В парке Zijin Mining в настоящее время находится более 1700 электромобилей различных моделей.
