Беспилотные курьерские роботы подвергаются массовым повреждениям и унижениям на улицах

Не смотря на это, компании продолжают увеличивать численность своих доставщиков.Источник: futurism

Роботов-доставщиков подвергают насилию, пачкают и опрокидывают: стартапы несут колоссальные убытки, а города требуют удаления «железных курьеров».

В Шеффилде два робота Uber Eats были разрисованы граффити с надписью «Вон с наших улиц». В Филадельфии пьяные компании пинали, опрокидывали и даже совершали непристойные действия с роботом во время празднования Дня Святого Патрика. В Лос-Анджелесе одного из ботов обмазали грязным детским подгузником. А в Лидсе двух курьеров просто бросили в кусты. Компании признают: «Мы очень серьезно относимся к подобным актам вандализма», — но остановить волну агрессии пока не удаётся.

Проблема не является новой. В 2020 году стартап Kiwibot запустил роботов-доставщиков на кампусе Калифорнийского университета в Беркли. Из первых 80 000 доставок около 1600 сопровождались актами вандализма. Стоимость ремонта одного робота составляет 2500 долларов. Убытки быстро достигают миллионов. Но косвенные потери еще выше: простой техники, утрата доверия клиентов, дополнительные расходы на страховку. Компании пытаются защититься — устанавливают камеры, улучшают прочность корпусов, но полностью предотвратить вандализм в общественных местах невозможно.

Очень жаль видеть, как некоторые люди портят всё остальным и наносят ущерб новой услуге для местных жителей, — заявил представитель Starship Technologies.

Эксперты считают, что причина заключается в том, что курьеры занимают тротуары и мешают пешеходам — особенно людям с колясками или ограниченными возможностями. Во-вторых, они воспринимаются как угроза рабочим местам курьеров-людей. В-третьих, их поведение выглядит безнаказанным: робот не может ответить, не может позвать на помощь, не может убежать. Это провоцирует агрессию — как в случае с беззащитными объектами.