Механический звонок не включает электронику и «умные» функции, но это не мешает ему эффективно нарушать работу алгоритмов активного шумоподавления.
Производитель автомобилей Skoda предложил неожиданное решение для повышения безопасности на городских улицах — велосипедный звонок DuoBell, который может «пробиваться» через ANC наушников. Это решение возникло на фоне растущей проблемы: все больше пешеходов используют устройства с технологией активного шумоподавления и просто не слышат приближающихся велосипедистов, что создает опасные ситуации.
Вместо увеличения громкости звонка, инженеры выбрали иной путь. Совместно с учеными из Исследовательского университета Салфорда они проанализировали, как функционирует алгоритм активного шумоподавления, и обнаружили его уязвимое место — так называемый «частотный зазор», находящийся в диапазоне приблизительно 750–780 Гц. Оказалось, что именно в этих частотах ANC-системы наименее эффективно подавляют внешние звуки.
На этой частоте и функционирует DuoBell. Более того, велосипедный звонок применяет сразу два резонатора: один вырабатывает звук в «уязвимом» диапазоне, а второй добавляет высокочастотные сигналы с быстрыми и нерегулярными ударами. Эта комбинация фактически сбивает алгоритмы шумоподавления, не позволяя им вовремя подавить сигнал. При этом устройство полностью механическое, классический велозвонок.
Испытания продемонстрировали заметный эффект: пешеходы в наушниках слышат такой сигнал примерно на 5 секунд раньше и на расстоянии до 22 метров дальше, по сравнению с обычными велосипедными звонками. Это дает критически важное время для реакции и снижает риск аварий. Однако на данный момент DuoBell остается концептом — Skoda не собирается запускать массовое производство, но представит результаты для других производителей.
Недавно в России предложили запретить использование электровелосипедов на тротуарах. Президент Владимир Путин, по итогам заседания Совета по развитию гражданского общества и правам человека, поручил рассмотреть меры регулирования средств индивидуальной мобильности.
Фото: hi-tech.mail.ru